WAS 100 Véhicule léger médicalisé Véhicule léger médicalisé Mercedes-Benz Vito 3 T


Son grand espace intérieur et ses différents types de motorisation font de ce Mercedes Benz Vito un véhicule parfait pour être aménagé en véhicule léger médicalisé. Le véhicule est également disponible en version 4x4. L’utilisation optimale de l’espace est assurée par un rangement fonctionnel et bien accessible de l’équipement et par un maximum de sécurité pour les secouristes. L’intérieur du véhicule est composé d’un bureau, d’un siège individuel M1, d’une technologie de communication et de rangements fonctionnels répondant parfaitement aux exigences pendant les interventions. Même des tâches organisationnelles se font dans ce poste de travail. Dans la partie arrière du véhicule, le nouveau système modulaire offre un maximum de rangement. Basé sur l’expérience de centaines de véhicules légers médicalisés fabriqués chez WAS, cette conception a été mise au point pour assurer un maximum d’ergonomie et de confort. Le coffre est accessible et par l’intérieur et par l’extérieur via la porte latérale coulissante et le hayon arrière. Une attention particulière est accordée sur les fixations variables des différents appareils médicaux. Ce système modulaire se réalise à tout moment - même si le type de chargement doit être modifié à cause d’un changement de modèle ou de fournisseur. Plusieurs modules de coffres arrière sont disponibles pour assurer une configuration individuelle. L’alimentation de l’équipement médical est assurée par des connecteurs intégrés. Ce véhicule léger médicalisé répond aux exigences de la norme DIN EN 75079.

Fiche de données à télécharger.

Extérieur

  • Avant: Rampe de signalisation à LED modèle Hänsch DBS 4000, avec éclairage périphérique et modules additionnels pour feux bleus de signalisation
  • Arrière: Rampe de signalisation à LED modèle Hänsch DBS 4000,  avec éclairage périphérique, modules additionnels pour feux bleus et signalisation arrière
  • Feux de pénétration modèle Hänsch Sputnik SL, intégrés dans la calandre
  • Haut-parleurs installés séparément dans les pare-chocs
  • Feux bleus encastrés dans hayon arrière et rampe de signalisation arrière pour sécuriser le lieu d’intervention, même avec hayon ouvert

Intérieur

  • Système modulaire pour coffre arrière, parfaitement accessible et par l’intérieur et par l’extérieur - via hayon arrière et porte coulissante
  • Plusieurs systèmes de fixation pour l’équipement médical
  • Plusieurs modules de coffres disponibles
  • Plateau coulissant pour l’équipement du médecin urgentiste
  • Tous les supports pour les appareils d’urgence sont fixés sur coulisses pour charges lourdes, le matériel peut ainsi être retiré facilement
  • Réfrigérateur et boîte isotherme, accessibles par l’intérieur
  • Compartiment pour équipement de contrôle et de communication, facilement accessible pour travaux de service et de maintenance
  • Poste de travail centrale avec bureau et siège confortable;
  • En option: dossier réglable, console tournante et déplacement longitudinale
  • Meuble sous poste de travail, avec tiroirs ou porte battante, pour recevoir l’équipement d’urgence, accessible par la porte coulissante latérale
  • Alimentation 12 V / 230 V
  • Eclairage intérieur à LED, économique et puissant, incl. éclairage bleu adapté au transport de nuit
  • Eclairage à LED très économique (1100 lm) pour le système modulaire du coffre arrière
  • Le nouveau WAS 100: fixe de nouveaux standards au niveau ergonomie et sécurité.

Cabine conducteur

  • Console centrale spacieuse pour recevoir unités de commande, classeurs etc.
  • Liseuse de cartes à LED avec fonction Smart Touch, réglable jusqu’à 360°
  • Pré-équipement pour système GPS
  • Pré-équipement pour équipement radio (analogue  et numérique)

Particulatités

  • Système électronique CAN Bus pour technologie d’éclairage, de signalisation et d’énergie, à écran tactile, pour assurer également :
    - Affichage portes ouvertes
    - Affichage défaut fusible
    - Indicateur de tension pour batterie du véhicule et batterie supplémentaire
    - Témoin feux bleus de signalisation
    - Affichage sous-tension
    - Déconnexion sélective des consommateurs électriques, en 2 étapes, pour augmenter leur opérationnalité
    - Interrupteur général pour équipement radio
    - Câblage individuel selon les exigences du client
  • Enregistreur de données
  • Chauffage à air chaud, avec thermostat
  • Branchement au secteur 230 V
  • Batterie supplémentaire avec relais de coupure

Véhicule de base

Modèle      Mercedes-Benz Vito Tourer
Type     119 CDI BlueTEC long
Puissance moteur      140 kW / 190 PS
Boite de vitesseAutomatique
FahrzeugartVan
Empattement   3200 mm
PTAC3050 kg
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