Krankenwagen und Spezialfahrzeuge

für Rettungsdienste, Polizei und Katastrophenschutz

Der WAS 100-E kombiniert ein bewährtes Fahrzeugkonzept mit dem batterieelektrischen Antrieb des Mercedes-Benz eVito und bietet damit eine moderne Plattform für elektrische Antriebstechnologie im Rettungsdienst. Mit optimaler Raumausnutzung, hoher Sicherheitsfokussierung und einer Zuladung von 610 kg erfüllt das Fahrzeug die aktuellen Anforderungen an Notarzteinsatzfahrzeuge und bietet verschiedene individuell anpassbare Schrankmodule.

Der elektrisch betriebene WAS 500 E-RTW verbindet die Anforderungen eines Rettungswagens mit einem batterieelektrischen Antriebskonzept. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 5,5 Tonnen ist er für die vorgesehenen Einsätze ausgelegt. In der Testphase wurden 1.235 Einsätze absolviert.

Der WAS 500 E-RTW VSAV basiert auf dem Iveco eDaily und verbindet einen batterieelektrischen Antrieb mit dem WAS Leichtbaukoffer. Das Fahrzeugkonzept berücksichtigt die Stromversorgung der medizinischen Ausstattung sowie die Anforderungen an Sicherheit, Ergonomie, Stauraum und den täglichen Einsatz im Rettungsdienst.

Das WAS 100 Notarzteinsatzfahrzeug NEF Mercedes-Benz Vito 3 T ist mit einer CAN-Bus Steuerelektronik ausgestattet, die über einen Touchscreen detaillierte Informationen und Steuerungsmöglichkeiten für Licht-, Warn- und Energietechnik bietet, einschließlich Tür-Auf-Anzeige, Sicherungsausfallanzeige und Spannungsüberwachung. Zudem verfügt das Fahrzeug über einen Unfalldatenschreiber, einen elektrischen Heizlüfter mit Thermostat, einen 230-V-Netzanschluss und eine Zusatzbatterie mit Trennrelais zur Sicherstellung der Einsatzfähigkeit.

Der WAS 300 Rettungswagen auf Basis des Renault Master XDD L2H2 ist ein kompakter RTW mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen. Das gewichtsoptimierte Ausbaukonzept kombiniert einen großzügigen Patientenraum mit funktionalen Arbeits- und Stauraumlösungen für den täglichen Rettungsdiensteinsatz.

Leichte und reinigungsfreundliche Materialien, zwei flexible Betreuersitze, ein zentrales Touchpanel sowie ein Roll-In-Fahrtragensystem unterstützen strukturierte und ergonomische Arbeitsabläufe. Ober- und Unterschränke, ein Spineboard-Einschub und ein separates Außenstaufach bieten Platz für medizinische Ausrüstung und Immobilisationsequipment. Ein integriertes Licht-, Belüftungs- und Klimakonzept ergänzt die funktionale Ausstattung des Patientenraums.

Sicherheit, Ergonomie und effiziente Arbeitsabläufe stehen beim WAS 300 RTW im Mittelpunkt. Der auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter entwickelte Rettungswagen ermöglicht durch ergonomisch positionierte Bedienelemente und Versorgungseinrichtungen viele Tätigkeiten direkt vom Sitzplatz aus. Ein flexibel verstellbarer Begleiterarbeitsplatz, intelligente Stauraumlösungen und das WAS Control System machen den Patientenraum zu einem konsequent auf die tägliche Arbeit der Besatzung abgestimmten Arbeitsplatz.

Der WAS 300 Krankentransportwagen steht für modernes Design, durchdachte Funktion und höchste Zuverlässigkeit. Sein klar strukturiertes Interieur schafft ein hygienisches und ergonomisches Arbeitsumfeld für Rettungspersonal, während Patienten von einem komfortablen und sicheren Transport profitieren.

Der WAS 300 Krankentransportwagen KTW Mercedes-Benz Sprinter Kastenwagen Typ B ZS verfügt über eine CAN-basierte Zentralelektrik mit erweiterten Steuerungsmöglichkeiten für die Fahrzeugfunktionen sowie eine vollständige Erdung nach DIN-Normen, inklusive Trenntransformator und Primär- und Sekundärnetz. Zudem bietet ein Unterfahrschutz aus Aluminium Schutz für sensible Komponenten bei Geländefahrten, was die Robustheit und Einsatzfähigkeit in schwierigen Bedingungen erhöht.

Der WAS 300 Rettungswagen RTW Mercedes-Benz Sprinter Kastenwagen ALS/BLS 4,1 T ist speziell für extreme Einsatzbedingungen entwickelt und bietet höchste Sicherheit, Ergonomie und Wirtschaftlichkeit. Ausgestattet mit speziellen Fahrwerken, verstärkten Klimaanlagen und Heizsystemen, ist er für vielfältige Umweltbedingungen weltweit optimal gerüstet.

Der WAS 300 Rettungswagen RTW Ford Transit Kastenwagen 4,3 T ist mit einem elektro-hydraulischen Ambulanztisch ausgestattet und der Ausbau ist zu 100 % organic free, wodurch Keim- und Pilzwachstum verhindert wird. Er bietet Heißlandtauglichkeit mit zwei unabhängigen Klimaanlagen, eine kontinuierliche mobile Datenverbindung über 4G und Kymeta™ Satellitensysteme sowie eine Radioaufschaltung zur Warnung umliegender Fahrzeuge.

Das Basisfahrzeug, der MAN TGL, bietet mit seinem geräumigen und ergonomischen Fahrerraum einen komfortablen Arbeitsplatz für Fahrer und Sanitäter. Hochwertige Sitze mit personalisierten Lederbezügen sowie ein starker, wirtschaftlicher Motor machen diesen Rettungswagen zu einer langlebigen und zuverlässigen Lösung für anspruchsvolle Einsätze. Die glatten Oberflächen und die optimale Raumausnutzung sorgen für eine hygienische Umgebung, in der medizinische Geräte sicher in Schränken verstaut sind. Der Fokus liegt auf der Patientenversorgung, ohne die Sicherheit und den Komfort der Sanitäter zu beeinträchtigen. Mit clever platzierten Stauräumen, die die Laufwege nicht einschränken, ermöglicht das Fahrzeug ein effizientes Arbeiten im Rettungseinsatz.

Der WAS 300 Rettungswagen RTW Mercedes-Benz Sprinter Kastenwagen ALS/BLS 3,88 T ist speziell für extreme Einsatzbedingungen entwickelt und bietet höchste Sicherheit, Ergonomie und Wirtschaftlichkeit. Ausgestattet mit speziellen Fahrwerken, verstärkten Klimaanlagen und Heizsystemen, ist er für vielfältige Umweltbedingungen weltweit optimal gerüstet.

Der WAS 500 Rettungswagen auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter wurde speziell für die Anforderungen des kanadischen Rettungsdienstes entwickelt. Ein konsequent auf Crew Safety und effiziente Arbeitsabläufe ausgerichteter Patientenraum ermöglicht den schnellen Zugriff auf medizinische Geräte, Verbrauchsmaterialien und Bedienelemente aus den vorgesehenen Sitzpositionen.

Der leichte Aluminium-Sandwich-Koffer bietet eine robuste, korrosionsbeständige Konstruktion sowie umfangreiche Innen- und Außenstauräume. Moderne Fahrzeugtechnik, eine leistungsfähige Klimatisierung, das CAN-Bus-basierte Fahrzeugmanagement und zahlreiche Sicherheits- und Komfortfunktionen unterstützen die Besatzung im täglichen Einsatz. Das Fahrzeug ist entsprechend der Ontario Ambulance Specification und der europäischen EN 1789 konfiguriert.

Der WAS 500 VSAV Rettungswagen auf Basis des Renault Master kombiniert kompakte Außenmaße und hohe Wendigkeit mit einem großzügigen, ergonomisch gestalteten Patientenraum. Die WAS Compact Box bietet viel Aktionsfläche für die medizinische Versorgung, durchdachte Stauraumlösungen und eine Innenstehhöhe von 1,97 Metern. Hochwertige, reinigungsfreundliche Materialien, eine breite Seitenschiebetür sowie das große Außenstaufach unterstützen effiziente Arbeitsabläufe und machen den RTW besonders für den Einsatz im städtischen Umfeld geeignet.

Der WAS 500 RTW Sprinter ist ein Rettungswagen Typ C auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 5.000 kg. Der durchdachte Kofferaufbau bietet mit 3.630 mm Länge, 2.080 mm Breite und 1.975 mm Höhe optimale Platzverhältnisse für ergonomisches und sicheres Arbeiten im Patientenraum. Intelligente Systeme wie WAS Smart Control, WAS Control 2.0 und ein 360°-Kamerasystem mit KI-gestützter Objekterkennung sorgen für maximale Transparenz und Sicherheit im Einsatz. Ergänzt wird das Fahrzeugkonzept durch den vollelektrischen WAS Lift Assist zur rückenschonenden Beladung des Tragestuhls, einen robusten und reparaturfreundlichen Kofferaufbau mit elektrischem Schließsystem sowie eine umfassende LED-Warnanlage mit großer Seiten- und Frontsichtbarkeit. Die Ausstattung ist individuell anpassbar und das Konzept auf andere Fahrzeugtypen übertragbar.

Der Trend zu leichten Kofferaufbauten revolutioniert den Krankentransport. Diese modernen Fahrzeuge bieten nicht nur günstigere Anschaffungskosten, sondern auch die Möglichkeit, den Kofferaufbau auf einem neuen Fahrgestell weiterzuverwenden. Mit einem Gesamtgewicht von 4 Tonnen bieten sie einen großzügigen Patientenraum und optimierten Stauraum für Ausrüstung. Die flachen Innenmaße von 1960 mm Breite, 3200 mm Länge und 1900 mm Höhe sorgen für Wendigkeit und Effizienz, während medizinische Geräte wie Schaufeltragen und CombiCarrier bequem im Außenstaufach untergebracht werden können.

Der WAS 500 Rettungswagen RTW Volkswagen Crafter Kofferaufbau 4,3 T bietet mit dem WAS Door Assist für alle Türen und teilweise Außenklappen, dem Ambulanztisch und einer neuen Möbelgeneration mit großen gerundeten Ecken herausragende Ergonomie und Sicherheit. Ergänzt wird dies durch einen Aluminium-Versorgungskanal und eine Klimaautomatik, die für optimalen Komfort und Effizienz sorgen.

Unsere geländefähige Kofferambulanz ist perfekt für Notfallrettung bei Naturkatastrophen und in schwer zugänglichen Gebieten. Ausgestattet mit Allradantrieb, Differentialsperren und robuster Federung bietet sie optimale Traktion und Stabilität auf anspruchsvollem Terrain. Das intelligente Stauraumkonzept ermöglicht die ergonomische Entnahme von Tragen, Sauerstoffflaschen und Werkzeugen. Die mechanisch-pneumatischen Hebeunterstützungen erleichtern das Be- und Entladen trotz hoher Kofferbodenhöhe, sodass effiziente und sichere Einsätze jederzeit gewährleistet sind.

Der WAS 500 I-RTW ist ein Infektionsrettungswagen der neuesten Generation, der Schutz, Funktionalität und Flexibilität in einem hochsicheren Gesamtkonzept vereint. Der luftdichte Aufbau mit automatischer Unterdrucksteuerung und modernem Filtersystem schützt Personal und Patienten zuverlässig vor Kontamination. Gleichzeitig ermöglicht die modulare Innenausstattung unterschiedlichste Einsatzkonfigurationen – vom Intensiv- bis zum Mehrzwecktransport.
Mit leistungsstarker Klima- und Luftaufbereitung, digitaler Steuerung, ergonomischen Arbeitsplätzen und robustem Aufbau nach höchsten Qualitätsstandards ist der WAS 500 I-RTW die optimale Lösung für Sondereinsätze, Pandemie-Vorbereitung und Infektionstransporte weltweit.

Das Multifunktionsfahrzeug ermöglicht durch die großzügigen Platzverhältnisse sowohl den Transport von Intensiv- als auch von adipösen oder infektiösen Patienten. Verschiedene Schwerlast- oder Intensivtragesysteme und sogar Krankenhausbetten können schonend über die Ladebordwand in das Fahrzeug gefahren werden. Bei einem Infektionstransport klimatisiert und filtert eine speziell entwickelte Raumluftaufbereitungsanlage kontinuierlich sowohl die Luft im Patientenraum als auch die Zu- und Abluft. Während des Transportes sorgt die Anlage vollautomatisch für einen andauernden Unterdruck im Patientenraum.

Der WAS 500 Schwerlast-/Intensivrettungswagen (S-RTW/ITW) auf Mercedes-Benz Atego 10,5-T-Kofferaufbau ist optimal für vielseitige Einsatzbereiche, einschließlich anspruchsvoller Intensiv- und Adipositastransporte, ausgelegt. Mit einem großzügigen Patientenraum, Schwerlasttrage, integrierter Waage und flexibler Sitzanordnung bietet dieses Großfahrzeug maximale Anpassungsfähigkeit, Komfort und Präzision.

Der WAS 500 Schwerlast-Rettungswagen S-RTW Mercedes-Benz Sprinter Kofferaufbau 5 T verfügt über eine Tempmatik-Klimaanlage, eine Standheizung, ein MB Autoradio Audi 10 und Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht. Zusätzlich sind lackierte Stoßstangen, Fahrer- und Beifahrer-Airbags, Thorax Sidebags, Windowbags, Außentemperaturanzeige, Licht- und Regensensor, Motorweiterlaufschaltung und Tempomat integriert, um maximalen Komfort und Sicherheit zu gewährleisten.

Der WAS 500 Multifunktions-RTW auf Mercedes-Benz Sprinter 5T vereint optimale Platzausnutzung, ergonomische Bedingungen und höchste Sicherheitsstandards. Mit einem geräumigen, hygienischen Patientenraum, beleuchteten Haltegriffen und einer breiten Schiebetür für schnellen Zugang ist er ideal für den anspruchsvollen Rettungsdienst. Ausgestattet mit einer hochwertigen Warnanlage, eignet sich dieses Fahrzeug als RTW, Kinder-ITW, Baby-NAW und S-RTW, und erfüllt alle bewährten Standards der Marke WAS.

Der WAS 500 4x4 4-Tragen-KTW ist ein hochgeländegängiges Einsatzfahrzeug für Zivil- und Katastrophenschutz. Auf Basis des Mercedes-Benz Unimog U5023 ermöglicht er die medizinische Versorgung und Evakuierung von bis zu vier liegenden Patienten in schwer zugänglichen oder zerstörten Einsatzgebieten. Mit 4x4-Antrieb, bis zu 1.200 mm Wattiefe, robuster Ausstattung und umfangreicher Medizintechnik ist das Fahrzeug besonders für Hochwasserlagen, Naturkatastrophen, Waldbrände und extreme Geländebedingungen ausgelegt.

Der WAS 300 Krankentransportwagen KTW Mercedes-Benz Sprinter Kastenwagen Typ B ZS verfügt über eine CAN-basierte Zentralelektrik mit erweiterten Steuerungsmöglichkeiten für die Fahrzeugfunktionen sowie eine vollständige Erdung nach DIN-Normen, inklusive Trenntransformator und Primär- und Sekundärnetz. Zudem bietet ein Unterfahrschutz aus Aluminium Schutz für sensible Komponenten bei Geländefahrten, was die Robustheit und Einsatzfähigkeit in schwierigen Bedingungen erhöht.

Unsere geländefähige Kofferambulanz ist perfekt für Notfallrettung bei Naturkatastrophen und in schwer zugänglichen Gebieten. Ausgestattet mit Allradantrieb, Differentialsperren und robuster Federung bietet sie optimale Traktion und Stabilität auf anspruchsvollem Terrain. Das intelligente Stauraumkonzept ermöglicht die ergonomische Entnahme von Tragen, Sauerstoffflaschen und Werkzeugen. Die mechanisch-pneumatischen Hebeunterstützungen erleichtern das Be- und Entladen trotz hoher Kofferbodenhöhe, sodass effiziente und sichere Einsätze jederzeit gewährleistet sind.

Der WAS 900 Erkundungswagen CBRN ist eine hochmoderne mobile Mess- und Analyseplattform für Gefahrstofflagen. Mit integrierter Sensorik, leistungsfähiger IT-Infrastruktur und spezialisierter Ausstattung unterstützt er Einsatzkräfte bei der schnellen Identifikation, Bewertung und Dokumentation von CBRN-Gefahren.
Sein ergonomischer Innenraum, kombiniert mit modernster Kommunikations- und Messtechnik, ermöglicht ein effizientes Arbeiten unter Zeitdruck – ideal für Feuerwehren, Zivilschutz, Werkfeuerwehren und ABC-Einheiten. Der robuste Allrad-Sprinter sorgt für Mobilität auch abseits befestigter Wege, während das durchdachte Stauraumkonzept alle wichtigen Ausstattungen sicher unterbringt.

Der WAS 900 MTW 4x4 DEKON V steht für autarke Einsatzfähigkeit und maximale Geländetauglichkeit. Er bringt Personal und Material sicher an Einsatzorte, die für konventionelle Fahrzeuge unerreichbar sind. Die Kombination aus leistungsstarkem Allrad, durchdachter Innenraumstruktur und robuster Technik macht ihn zum unverzichtbaren Einsatzfahrzeug für Krisenreaktion und Gefahrenabwehr. Ob als Dekon-Fahrzeug, Führungsstelle oder Mannschaftstransporter – dieses Modell kombiniert Zuverlässigkeit, Komfort und Funktionalität auf höchstem Niveau und ist damit die perfekte Lösung für den Zivil- und Katastrophenschutz.

Das WAS 900 Incident Response Fahrzeug auf MAN TGE 5,5-Tonnen-Basis ist die perfekte Lösung für Feuerwehren, Katastrophenschutzeinheiten und Einsatzorganisationen, die auf schnelle Materiallogistik und maximale Einsatzbereitschaft angewiesen sind. Der robuste Kofferaufbau mit durchdachtem Regalsystem ermöglicht eine klare Strukturierung sämtlicher Einsatzmittel – jedes Werkzeug hat seinen festen Platz und ist sofort griffbereit. Dank modernster Beleuchtungs- und Kameratechnik, inklusive Whelen NightOwl Lichtmast und 360° Wärmebildkamera, behalten Einsatzkräfte auch in anspruchsvollsten Situationen den Überblick. Ergonomische Arbeitsplätze, funktionale Staufächer und flexible Innenraumlösungen machen das WAS 900 zu einem vielseitigen, einsatzoptimierten Begleiter – durchdacht bis ins Detail, zuverlässig im Ernstfall.

Geländefähigkeit spielt in Zeiten zunehmender Naturereignisse eine besonders wichtige Rolle für die Notfallrettung in Katastrophenfällen und Großschadenslagen. Unsere neue Kofferambulanz ist speziell für den Einsatz in abgelegenen oder schwierigen Geländebedingungen konzipiert und setzt in dieser Hinsicht neue Maßstäbe. Das Fahrzeug verfügt über ein durchdachtes und geräumiges Stauraumkonzept, welches zwei Tragenlagerungen im Patientenraum beinhaltet. Eine zweite Trage, zwei 11L-Sauerstoffflaschen sowie Bergewerkzeug sind zur ergonomischen Entnahme sinnvoll in Außen- und Unterflurstaufächern platziert.

Das WAS 900 Katastrophenschutzfahrzeug Gerätewagen Sanität auf MAN TGL 10 T ist eine zentrale Versorgungseinheit im Katastrophenschutz. Mit optimierter Stauraumaufteilung und einem flexiblen Regalsystem bietet es eine sichere und übersichtliche Unterbringung aller Ausrüstungsgegenstände, sodass benötigte Hilfsmittel schnell einsatzbereit sind. Ideal für die effiziente Versorgung von Verletzten in Einsatzlagen.

Der WAS 900 Einsatzleitwagen auf Mercedes-Benz Sprinter 5 T ist für die Führung und Koordination taktischer Feuerwehr- oder Rettungsdienst-Einheiten konzipiert. Mit einem dreigeteilten Kofferaufbau bietet er spezialisierte Bereiche für Funkkommunikation, Einsatzbesprechungen und technische Beladung. Ausgestattet mit modernster Kommunikationstechnik und modular erweiterbaren Funkarbeitsplätzen, ermöglicht er eine effiziente Einsatzleitung und störungsfreie Besprechungen vor Ort. Ideal für die umfassende Einsatzkommunikation und Dokumentation.

Die Mobile Wache bietet dank durchdachter Platzausnutzung geräumige Arbeitsverhältnisse und viel Stauraum für Büromaterial. Zur Abtrennung der einzelnen Arbeitsbereiche sind Schiebetüren eingebaut. Monitore in allen Räumen ermöglichen die bildliche Darstellung der Einsatzdokumentation. Sicherheitsfenster und Durchstichschutz erhöhen die Sicherheit der Besatzung.

Das Kontrollfahrzeug auf Basis eines Mercedes-Benz Vito lässt sich mit verschiedenen Modulen für jeden Einsatz perfekt ausrüsten. Es bietet dank durchdachter Platzausnutzung großzügige Arbeitsverhältnisse und viel Stauraum für Büromaterial etc. Die geräumige Schrankkombination im Heck des Fahrzeugs bietet die Möglichkeit der Aufnahme mautkontrollspezifischer Materialien.

Die WAS 900 Rollende Praxis auf Iveco Daily 3,5 T ist eine mobile Arztpraxis, die speziell entwickelt wurde, um den Herausforderungen des demografischen Wandels zu begegnen. Mit einem modularen Ausstattungssystem eignet sie sich für verschiedene medizinische Fachrichtungen, die Versorgung bei Großveranstaltungen oder die mobile Vor- und Nachsorge. Die Praxis bietet optimale Arbeitsbedingungen durch eine hochwertige Ausstattung wie LED-Arztspots, Luftstandheizung, Standklimaanlage und eine energiesparende Bauweise. Dank des geringen Gesamtgewichts von 3,5 T ist sie mit einem PKW-Führerschein fahrbar und flexibel einsetzbar.

Der neue All Terrain Kommandowagen von WAS und GEWA auf Basis des INEOS Grenadier vereint funktionale Performance mit kompromissloser Geländetauglichkeit. Mit 264 mm Bodenfreiheit und 800 mm Wattiefe bietet er maximale Flexibilität im schweren Gelände. Der Heckausbau sorgt für gut zugängliche Ausrüstung, während die Warn- und Signaltechnik über vielseitige Bedienelemente gesteuert werden kann.