Heiner Hofmann : l'un des premiers, l'un des plus engagés
Lorsque Heiner Hofmann traverse le matin le hangar à véhicules du poste de secours n° 18 de Bielefeld, ce n’est pas une simple formalité, mais l’expression d’un attachement profond à ce qui constitue l’essence même des services de secours : les personnes, la technologie, la responsabilité. Depuis plus de deux décennies, il est directeur général de l’ASB DRK JUH Rettungsdienst Bielefeld gGmbH, un regroupement unique en Allemagne de trois organisations humanitaires. Il est actif dans le secteur des secours depuis bien plus longtemps encore. Et rares sont ceux qui ont découvert la WAS aussi tôt que lui. Son numéro de client, le 8, parle de lui-même.
Un leadership proche du terrain
En tant que directeur général, Heiner Hofmann est responsable d’une entreprise comptant plus de 230 collaborateurs, dont une centaine de salariés à temps plein, une trentaine de bénévoles et des collaborateurs à temps partiel. Les questions stratégiques telles que le recrutement, la numérisation ou le développement technique font partie de son quotidien. Parallèlement, Heiner Hofmann recherche systématiquement le dialogue avec les collaborateurs des centres d’intervention. Pour lui, le leadership n’est pas un acte administratif abstrait, mais est étroitement lié aux activités opérationnelles. Il considère les services de secours comme un travail d’équipe : « Ces échanges me motivent chaque jour. Et même quand une jeune collaboratrice en année sociale volontaire me raconte à quel point elle a trouvé inhabituel, mais en quelque sorte très sympa, d’avoir été prise dans les bras d’une retraitée en guise de remerciement », donne Hofmann en exemple. « Ce sont des moments comme ceux-là où je trouve tout simplement génial de pouvoir y contribuer et que l’entreprise soit organisée de telle sorte que nous puissions offrir de telles prestations et vivre de telles expériences. »
L'innovation, oui, mais à bon escient
Hofmann a toujours suivi de près les innovations techniques. Il évalue les nouveaux systèmes d'éclairage, les nouveaux concepts de carrosserie ou les améliorations ergonomiques du point de vue de l'utilisateur. Pour lui, ce n’est pas ce qui est techniquement faisable qui est déterminant, mais ce qui a fait ses preuves dans la pratique. Il considère notamment l’introduction des systèmes de civières électrohydrauliques comme une avancée majeure de ces dernières années : « Je connais des gens qui n’ont pas acheté de fourgon pendant longtemps, car ils s’en sortaient mieux avec des véhicules à caisse fermée. Mais je ne connais aucun ambulancier qui dirait aujourd’hui qu’il préférerait utiliser une civière non électrohydraulique.» Ces systèmes illustrent parfaitement les évolutions qui réduisent la charge physique des équipes d’intervention tout en améliorant la qualité des soins. Selon lui, les innovations techniques doivent toujours servir la sécurité au travail, l’efficacité et la sécurité des patients. Il porte également un regard attentif sur l’avenir des services de secours. Il estime qu’il est nécessaire de développer de nouveaux concepts de moyens de secours, situés à mi-chemin entre l’ambulance classique et l’ambulance entièrement équipée. Les véhicules de transport d’urgence, l’assistance télémédicale, les secouristes communaux : autant de thèmes qui, selon lui, doivent être développés de toute urgence.
Une relation client qui remonte à loin : numéro de client WAS n° 8
La collaboration avec WAS a commencé, comme le raconte Hofmann, « de manière quasi fortuite ». En 1991, il venait tout juste d’intégrer la Croix-Rouge allemande (DRK) à Bielefeld lorsqu’une ambulance fut commandée auprès d’un carrossier de l’Emsland, alors encore tout jeune. « Nous nous sommes dit : donnons une chance à cette entreprise. » Son nom : Boddenberg (aujourd’hui WAS). Son lieu d’implantation : Wietmarschen. L’ambulance : probablement la troisième jamais construite dans cette usine. Depuis, beaucoup de choses se sont passées, mais le contact a été maintenu. Lorsque WAS s’est développée et a ensuite déménagé à Emsbüren, bien des choses ont changé, mais les échanges professionnels réguliers se sont poursuivis. Hofmann connaît non seulement les types de véhicules, mais aussi personnellement de nombreux responsables de projet. Il apprécie le développement commun et la recherche constructive de la meilleure solution.
Une vision commune : le véhicule comme lieu de travail
À Bielefeld, différents concepts de véhicules sont aujourd’hui en service. Récemment, quatre ambulances de transport à caisse basées sur des Mercedes-Benz ont été mises en service. À cette occasion, Hofmann et son équipe ont délibérément opté pour un aménagement intérieur classique, qui ne correspondait pas tout à fait à la proposition de l’équipe de projet de la WAS. Le fait que de telles positions aillent parfois à l’encontre de la ligne standard d’un constructeur ne constitue pas pour lui une contradiction, mais l’expression d’une collaboration partenariale. Pour Hofmann, ce n’est pas tant la marque qui importe que le résultat : « Un véhicule de secours est un lieu de travail hautement spécialisé. C’est l’équivalent, pour les employés de bureau, d’un climat ambiant agréable, d’un bureau ergonomique et d’un équipement technique adapté. Nous devons transposer cela, car lorsque nous acquérons un véhicule de secours, nous acquérons également un lieu de travail qui, dans les cas les plus extrêmes, est utilisé 24 heures d’affilée », souligne-t-il. Ceux qui y travaillent ont besoin d’une technologie fiable, de processus bien pensés et d’un équipement garantissant sécurité et efficacité, même lors de longues gardes. Cette approche guide aussi bien les concertations avec les constructeurs que les processus d’achat internes.
Une fois dans les services de secours, on y reste pour toujours
En 2027, Heiner Hofmann mettra un terme à sa carrière active au sein des services de secours. La passation de relais à la nouvelle génération est préparée, et le savoir-faire ainsi que l’expérience sont transmis de manière structurée. Son action repose moins sur des projets ponctuels que sur une philosophie fondamentale : considérer les services de secours comme une mission à haute responsabilité qui exige un perfectionnement continu. Les liens tissés avec des partenaires avec lesquels il a collaboré de manière constructive pendant des années font partie intégrante de cette histoire. Heiner Hofmann incarne la continuité, la rigueur professionnelle et la volonté d’accompagner les innovations avec un esprit critique, mais ouvert. L’un des premiers – et, à ce jour, l’un des plus engagés.
Il s'agit de la société ASB DRK JUH Rettungsdienst Bielefeld gGmbH
La société ASB DRK JUH Rettungsdienst Bielefeld gGmbH est la seule société à responsabilité limitée d'utilité publique (gGmbH) en Allemagne regroupant trois organisations humanitaires. Pour le compte du service des pompiers de la ville de Bielefeld, elle assure des soins de santé hautement qualifiés en matière de transport médical et de secours d'urgence à la population de Bielefeld. Répartis sur quatre centres de secours disposant de jusqu’à quatorze ambulances et véhicules de secours, d’un véhicule d’intervention médicale d’urgence et d’un véhicule de commandement, 230 collaboratrices et collaborateurs effectuent environ 28 000 interventions par an. Des services de garde médicale, le groupe d'intervention rapide (SEG) et un vaste pôle de formation complètent ces prestations, qui sont certifiées dans le cadre d'un système de gestion de la qualité.
Ambulances sur mesure : conçues pour répondre aux réalités de vos interventions
Chaque lieu d'intervention présente ses propres défis. C'est pourquoi, chez WAS, nous ne développons pas de véhicules standard, mais des ambulances sur mesure, parfaitement adaptées à vos besoins, à votre environnement et à vos procédures. Que ce soit en ville, à la campagne ou sur une île, nous fournissons des solutions sur mesure qui font toute la différence en cas d'urgence.
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