Il se passe quelque chose au Danemark -

une nouvelle génération de véhicules pour Ambulance Syd

Comme c'est souvent le cas dans le secteur public, tout a commencé au Danemark par un appel d'offres. En collaboration avec notre partenaire Mercedes-Benz P. Christensen, nous avons su convaincre le pouvoir adjudicateur et avons remporté le marché. Le premier pas était franchi, mais les appels d’offres ne définissent que le cadre formel ; au final, ce sont notamment les relations humaines qui déterminent si une procédure d’attribution débouche sur une collaboration durable. Aujourd’hui, nous pouvons affirmer que cela a bien fonctionné dans la région du sud du Danemark. Le partenariat entre Mercedes-Benz P. Christensen et Ambulance Syd a constitué la base de ce succès. Klaus Kjær occupe depuis 17 ans le poste de responsable des achats dans le secteur automobile chez Mercedes-Benz P. Christensen. Pour lui, une forte orientation pratique va de soi – forgée par des expériences en tant que mécanicien automobile, ingénieur aéronautique au sein de l’armée de l’air royale danoise et chef de produit dans l’industrie. Du côté du client, Jens Roed, responsable des véhicules et du matériel chez Ambulance Syd, est en charge des véhicules, du matériel et de la planification. Son parcours est lui aussi ancré dans la pratique : électricien, pompier, ambulancier – dont deux ans en intervention héliportée –, avant de se tourner vers des responsabilités organisationnelles. Tous deux connaissent bien les aspects opérationnels de l’activité. Tous deux savent qu’un véhicule de secours est bien plus que la simple somme de ses composants techniques. Lorsqu’en 2022, il a fallu renouveler le parc avec une nouvelle génération de véhicules plus grands, il est donc très tôt apparu clairement que l’on souhaitait aller au-delà du simple respect des critères. Le processus a débuté par des discussions ouvertes. Quelles expériences avait-on tirées de la génération de véhicules précédente ? Qu’est-ce qui avait fait ses preuves, et où y avait-il un besoin d’optimisation ? Philipp Deters, en tant que chef de projet chez WAS, a transposé les exigences en plans et les a retravaillés jusqu’à obtenir une vision d’ensemble cohérente. « Le problème avec les appels d’offres, c’est souvent que si l’on décrit tout dans les moindres détails, il ne reste plus aucune marge de manœuvre. Si nous ne les précisons pas, nous risquons de ne pas obtenir ce que nous voulons au final. C’est pourquoi il est appréciable que des partenaires comme WAS et P. Christensen apportent leurs propres idées pour améliorer encore davantage l’ambulance », explique Jens Roed en décrivant le défi du point de vue du client.

La nouvelle génération de véhicules repose sur le Mercedes-Benz Sprinter 417 en version fourgon. Au Danemark, ce concept s'est imposé depuis des années. Ce n'est toutefois pas la base en soi qui a été déterminante, mais son adaptation systématique aux besoins des utilisateurs. L'ergonomie du poste de travail a été au cœur des préoccupations. Depuis le siège du secouriste, tous les équipements nécessaires doivent être à portée de main. Parallèlement, il fallait concevoir des espaces de rangement robustes et durables, car par le passé, les petits composants en particulier étaient soumis à de fortes sollicitations. Ensemble, nous avons mis au point un aménagement alliant les solutions WAS éprouvées à des adaptations spécifiques au client. Des systèmes de commande intuitifs, un aménagement intérieur modulaire et des concepts de rangement clairement structurés constituent la base technique. Ce qui a commencé par un cahier des charges a été affiné au fil des échanges.