Ambulances et véhicules spéciaux
pour les services de secours, la police et la protection civile
Plus de 35.000 ambulances et véhicules spéciaux ont déjà quitté nos usines d'Emsbüren et d'Ostaszewo. Leur destination est les lieux d'intervention les plus divers en Allemagne, en Europe et dans le monde. Le point commun de nos ambulances de secours, de nos ambulances de transport de malades, de nos véhicules d'intervention d'urgence et de nombreux autres véhicules spéciaux WAS est que chacun d'entre eux est parfaitement adapté aux conditions de son lieu d'intervention. Cela ne concerne pas seulement l'équipement, mais aussi le choix du véhicule de base ainsi que la décision entre l'aménagement d'un fourgon ou la mise en place d'une caisse.
Le véhicule d'intervention d'urgence WAS 100-E, basé sur le Mercedes-Benz eVito 3,5 T, combine une mobilité climatiquement neutre et un équipement innovant. Avec une autonomie de 370 km, des systèmes d'armoires modulaires et une charge utile supérieure à la moyenne de 610 kg, il répond aux exigences les plus élevées dans le domaine des secours. L'entraînement électrique et l'aménagement intérieur bien pensé garantissent efficacité, sécurité et durabilité pour les services de secours modernes.
L'ambulance électrique WAS 500, basée sur le MAN TGE avec carrosserie FLUX, allie mobilité climatiquement neutre et technologie innovante. Avec une autonomie de 200 à 250 km, un poids total autorisé en charge de 5,5 tonnes et un puissant moteur synchrone, l'E-RTW a été testé avec succès lors de 1235 interventions. Sa conduite dynamique, sa sécurité et son respect de l'environnement en font une solution d'avenir pour les services de secours.
L'ambulance WAS 500 E, basée sur l'Iveco eDaily, allie mobilité électrique durable et technologie de pointe. La structure légère du fourgon optimise l'autonomie et l'efficacité énergétique, tandis que la conception ergonomique et l'alimentation électrique fiable rendent les services d'urgence plus efficaces et plus sûrs. Un véhicule d'avenir pour des interventions performantes et respectueuses de l'environnement.
Le véhicule de première intervention WAS 100, un Volkswagen T6.1 4MOTION, est équipé d'un système électrique central 12 V commandé par bus CAN avec un écran tactile qui offre des options de commande étendues pour l'éclairage, l'avertissement et la technologie énergétique, y compris une indication d'ouverture de porte, un affichage de défaillance de fusible, une surveillance de la tension, une commande de lumière bleue et une coupure sélective des consommateurs. Parmi les autres caractéristiques, citons un enregistreur de données d'accident, un ventilateur de chauffage à commande électrique, un raccordement au réseau 230 V et une batterie auxiliaire avec relais de coupure.
Le véhicule léger médicalisé WAS 100 NEF Mercedes-Benz Vito 3 T est équipé d'un système électronique de commande CAN-Bus qui offre, via un écran tactile, des informations détaillées et des possibilités de commande pour l'éclairage, l'alerte et la technique énergétique, y compris l'affichage de l'ouverture des portes, l'affichage de la défaillance des fusibles et la surveillance de la tension. Le véhicule dispose en outre d'un enregistreur de données d'accident, d'un radiateur électrique avec thermostat, d'un raccordement au réseau 230 V et d'une batterie supplémentaire avec relais de coupure pour garantir la capacité d'intervention.
L'ambulance de transport WAS 300 Mercedes-Benz de type B ZS dispose d'un système électrique central basé sur CAN avec possibilités de commande étendues pour les fonctions du véhicule ainsi que d’une mise à la terre complète du véhicule selon la norme DIN, y compris un transformateur de séparation et mise en place d‘un réseau primaire et secondaire. De plus, une protection anti-encastrement en aluminium protège les composants sensibles lors de la conduite tout-terrain, ce qui augmente la robustesse et la capacité opérationnelle dans des conditions difficiles.
Der WAS 300 Rettungswagen RTW Mercedes-Benz Sprinter Kastenwagen ALS/BLS 4,1 T ist speziell für extreme Einsatzbedingungen entwickelt und bietet höchste Sicherheit, Ergonomie und Wirtschaftlichkeit. Ausgestattet mit speziellen Fahrwerken, verstärkten Klimaanlagen und Heizsystemen, ist er für vielfältige Umweltbedingungen weltweit optimal gerüstet.
L'ambulance WAS 300 Ford Transit Fourgon 4,3 T est équipée d'une table d'ambulance électro-hydraulique et son aménagement est 100 % sans matières organiques, ce qui empêche la formation de germes et de spores fongiques. Il est adapté aux pays chauds grâce à deux systèmes de climatisation indépendants, une connexion de données mobile continue via la 4G et les systèmes satellites Kymeta™, ainsi qu'une connexion radio pour avertir les véhicules environnants.
Le véhicule de base, le MAN TGL, offre un poste de travail confortable pour le conducteur et les ambulanciers grâce à son habitacle spacieux et ergonomique. Des sièges haut de gamme avec revêtements en cuir personnalisés et un moteur puissant et économique font de cette ambulance une solution durable et fiable pour les interventions exigeantes. Les surfaces lisses et l'utilisation optimale de l'espace garantissent un environnement hygiénique dans lequel les appareils médicaux sont rangés en toute sécurité dans des armoires. L'accent est mis sur les soins aux patients, sans compromettre la sécurité et le confort des ambulanciers. Grâce à des espaces de rangement intelligemment placés qui ne gênent pas les déplacements, le véhicule permet de travailler efficacement lors des interventions d'urgence.
L'ambulance WAS 300 RTW Mercedes-Benz Sprinter fourgon ALS/BLS 3,5 T a été spécialement conçue pour les conditions d'intervention extrêmes et offre un maximum de sécurité, d'ergonomie et de rentabilité. Équipé de châssis spéciaux, de systèmes de climatisation et de chauffage renforcés, il est parfaitement adapté aux conditions environnementales les plus diverses dans le monde entier.
La tendance aux fourgons légers révolutionne le transport de patients. Ces véhicules modernes offrent non seulement des coûts d'acquisition plus avantageux, mais aussi la possibilité de réutiliser la carrosserie du fourgon sur un nouveau châssis. Avec un poids total inférieur à 3,5 tonnes, ils offrent un espace généreux pour les patients et un espace de rangement optimisé pour l'équipement. Les dimensions intérieures plates de 1960 mm de large, 3200 mm de long et 1900 mm de haut assurent maniabilité et efficacité, tandis que les équipements médicaux tels que les civières à pelles et les CombiCarriers peuvent être facilement rangés dans le compartiment extérieur.
L'ambulance de secours WAS 500, basé sur un Sprinter Mercedes-Benz, combine une utilisation optimale de l'espace, des conditions de travail ergonomiques et les normes de sécurité les plus strictes. L'espace patient spacieux offre un environnement hygiénique et permet des traitements sûrs. De nouveaux meubles ergonomiques aux bords arrondis et aux poignées éclairées facilitent le travail du personnel de secours. Une compartiment pratique à l'avant droit permet d'accéder rapidement à la mallette d'urgence, tandis que le système d'alerte WAS intégré à haute visibilité assure une sécurité maximale.
![[Translate to Französisch:] WAS 500 Rettungswagen RTW Renault Master Kofferaufbau VSAV 3,5 T](/fileadmin/_processed_/d/d/csm_WAS_500_RTW_Renault_Master_Kofferaufbau_VSAV_3_5_T_Frontansicht_01_fc4ef65b00.webp)
Le VSAV de WAS allie technologie de pointe et sécurité avec une structure légère en aluminium et un volume intérieur généreux. Son design ergonomique et sa taille compacte le rendent idéal pour une utilisation urbaine intensive. Avec un excellent rayon de braquage, une faible consommation de carburant et une technologie LED économe en énergie, il offre une maniabilité et une efficacité optimales. Les matériaux de qualité hospitalière ainsi que l'intérieur hygiénique et facile à nettoyer garantissent les normes les plus élevées en matière de transport et de soins aux patients.
L'ambulance de secours WAS 500 Volkswagen Crafter cellule 4,3 T offre une ergonomie et une sécurité exceptionnelles grâce au WAS Door Assist pour toutes les portes et certains hayons, à la table d'ambulance et à une nouvelle génération de meubles aux grands coins arrondis. À cela s'ajoutent un canal d'alimentation en aluminium et une climatisation automatique qui assurent un confort et une efficacité optimaux.
Notre ambulance tout-terrain est parfaite pour les secours d'urgence en cas de catastrophes naturelles et dans les zones difficiles d'accès. Équipée d'une transmission intégrale, de blocages de différentiel et d'une suspension robuste, elle offre une traction et une stabilité optimales sur les terrains difficiles. Le concept intelligent d'espace de rangement permet de retirer de manière ergonomique les brancards, les bouteilles d'oxygène et les outils. Les supports de levage mécaniques et pneumatiques facilitent le chargement et le déchargement malgré la hauteur élevée du plancher de la cellule, ce qui garantit à tout moment des interventions efficaces et sûres.
Ce véhicule polyvalent est parfait pour les interventions exigeantes telles que le transport de patients en soins intensifs ou obèses. Avec un espace généreux pour les patients, une civière pour charges lourdes et une balance intégrée pour déterminer le poids avec précision, il permet des transports sûrs et efficaces. La disposition flexible des sièges dans l'espace réservé aux patients assure une adaptabilité et un confort maximum.
L'ambulance de soins intensifs / poids lourds WAS 500 sur Mercedes-Benz Atego 10,5 T à carrosserie cellule est conçu de manière optimale pour une grande variété d'applications, y compris le transport intensif et le transport de patients obèses. Avec un espace généreux pour les patients, une civière pour charges lourdes, une balance intégrée et une disposition flexible des sièges, ce véhicule de grande taille offre une adaptabilité, un confort et une précision maximaux.
L'ambulance de soins intensifs / poids lourds WAS 500 MAN TGL 7,49 T avec cellule offre une flexibilité maximale pour divers domaines d'application. Conduite avec un permis C1, le véhicule dispose d'un vaste espace pour les patients, idéal pour les transports intensifs et les transports de patients obèses. Une civière pour charges lourdes ou un lit d'hôpital peuvent être facilement chargés à l'aide d'un hayon élévateur, tandis que la disposition flexible des sièges garantit une adaptabilité maximale.
Der WAS 500 Schwerlast-Rettungswagen S-RTW Mercedes-Benz Sprinter Kofferaufbau 5 T verfügt über eine Tempmatik-Klimaanlage, eine Standheizung, ein MB Autoradio Audi 10 und Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht. Zusätzlich sind lackierte Stoßstangen, Fahrer- und Beifahrer-Airbags, Thorax Sidebags, Windowbags, Außentemperaturanzeige, Licht- und Regensensor, Motorweiterlaufschaltung und Tempomat integriert, um maximalen Komfort und Sicherheit zu gewährleisten.
L'ambulance WAS 500 multifonction sur Mercedes-Benz Sprinter 5T allie une utilisation optimale de l'espace, des conditions ergonomiques et les normes de sécurité les plus strictes. Avec un compartiment patient spacieux et hygiénique, des poignées éclairées et une large porte coulissante pour un accès rapide, il est idéal pour les services de secours exigeants. Équipé d'un système d'alerte de haute qualité, ce véhicule convient comme ambulance de secours, ambulance de soins intensifs pédiatriques, ambulance de soins intensifs néonatals et ambulance bariatrique, et répond à toutes les normes éprouvées de la marque WAS.
L'ambulance Toyota Land Cruiser WAS 4x4 EN1789 est spécialement conçue pour être utilisée dans des zones difficiles. Grâce au concept de carrosserie standardisée « plug-and-play », elle offre une flexibilité maximale et facilite les réparations, les pièces de rechange étant disponibles dans le monde entier. Nos partenaires locaux sont formés à l'entretien des conversions et à la réduction des temps d'immobilisation. Les panneaux individuels de la caisse peuvent être facilement réparés ou entièrement transférés sur un nouveau châssis, ce qui prolonge la durée de vie du véhicule et réduit les coûts. En outre, les carrosseries de rechange peuvent être stockées sur place pour garantir un remplacement rapide.
L'ambulance de transport WAS 300 Mercedes-Benz de type B ZS dispose d'un système électrique central basé sur CAN avec possibilités de commande étendues pour les fonctions du véhicule ainsi que d’une mise à la terre complète du véhicule selon la norme DIN, y compris un transformateur de séparation et mise en place d‘un réseau primaire et secondaire. De plus, une protection anti-encastrement en aluminium protège les composants sensibles lors de la conduite tout-terrain, ce qui augmente la robustesse et la capacité opérationnelle dans des conditions difficiles.
L'ambulance WAS 4x4 All Terrain sur Volkswagen Amarok 3,04 T est un véhicule ambulancier performant pour les interventions sur des terrains difficiles. Équipée d'un ABS tout-terrain, d'une traction intégrale 4Motion et d'une caisse spacieuse, elle offre des conditions idéales pour des applications individuelles dans l'espace patient. La technologie LED pour les feux d'avertissement, l'éclairage intérieur et les phares de travail garantit une visibilité et une efficacité énergétique maximales, tandis que de grandes fenêtres coulissantes et une caméra de recul offrent une vue panoramique parfaite. Ce véhicule est le choix optimal pour les missions de sauvetage exigeantes dans des environnements difficiles.
Notre ambulance tout-terrain est parfaite pour les secours d'urgence en cas de catastrophes naturelles et dans les zones difficiles d'accès. Équipée d'une transmission intégrale, de blocages de différentiel et d'une suspension robuste, elle offre une traction et une stabilité optimales sur les terrains difficiles. Le concept intelligent d'espace de rangement permet de retirer de manière ergonomique les brancards, les bouteilles d'oxygène et les outils. Les supports de levage mécaniques et pneumatiques facilitent le chargement et le déchargement malgré la hauteur élevée du plancher de la cellule, ce qui garantit à tout moment des interventions efficaces et sûres.
Le véhicule de protection civile WAS 900, un véhicule de transport de matériel sanitaire sur châssis MAN TGL 10 T, est une unité centrale d'approvisionnement dans le domaine de la protection civile. Grâce à une répartition optimisée de l'espace de rangement et à un système d'étagères flexible, il permet de ranger de manière sûre et ordonnée tous les équipements, de sorte que les moyens d'assistance nécessaires sont rapidement prêts à l'emploi. Il est idéal pour fournir une assistance efficace aux blessés lors des interventions.
Le véhicule de commandement d'intervention WAS 900 sur Mercedes-Benz Sprinter 5 T est conçu pour la direction et la coordination des unités tactiques de pompiers ou de services de secours. Avec sa structure en trois parties, il offre des espaces dédiés à la communication radio, aux réunions d'intervention et au chargement technique. Équipé d'une technologie de communication de pointe et de postes de travail radio modulaires, il permet une gestion efficace des interventions et des réunions sans problème sur place. Idéal pour une communication et une documentation complètes des interventions.
Die WAS 900 Rollende Praxis auf Iveco Daily 3,5 T ist eine mobile Arztpraxis, die speziell entwickelt wurde, um den Herausforderungen des demografischen Wandels zu begegnen. Mit einem modularen Ausstattungssystem eignet sie sich für verschiedene medizinische Fachrichtungen, die Versorgung bei Großveranstaltungen oder die mobile Vor- und Nachsorge. Die Praxis bietet optimale Arbeitsbedingungen durch eine hochwertige Ausstattung wie LED-Arztspots, Luftstandheizung, Standklimaanlage und eine energiesparende Bauweise. Dank des geringen Gesamtgewichts von 3,5 T ist sie mit einem PKW-Führerschein fahrbar und flexibel einsetzbar.
Le nouveau véhicule de commandement tout-terrain de WAS et GEWA, basé sur l'INEOS Grenadier, allie performance fonctionnelle et aptitude tout-terrain sans compromis. Avec une garde au sol de 264 mm et une profondeur de gué de 800 mm, il offre une flexibilité maximale sur les terrains difficiles. L'aménagement de l'arrière permet d'accéder facilement à l'équipement, tandis que la technologie d'avertissement et de signalisation peut être contrôlée par divers éléments de commande.
Conception de véhicules basée sur le conseil:
Véhicules sur mesure de WAS
En tant que leader dans la fabrication de véhicules spéciaux et d'ambulances, nous proposons des solutions sur mesure qui s'adaptent exactement à vos besoins. Notre expertise réside dans la transformation complète de véhicules, que nous transformons en ambulances ou en véhicules spéciaux ultramodernes.
Qu'il s'agisse de petites quantités ou de fabrications à grande échelle, nous mettons en œuvre vos exigences avec une précision et une qualité maximales. Faites confiance à notre longue expérience et à notre force d'innovation pour obtenir des véhicules qui dépassent vos attentes et convainquent lors de leur intervention.
Nous sommes là pour vous!
Notre équipe expérimentée se tient à tout moment à votre disposition pour répondre à vos questions sur nos véhicules WAS. Qu'il s'agisse de conseil, d'adaptation ou de commande : nous vous accompagnons à chaque étape et trouvons la solution idéale pour vos exigences.
N'hésitez pas à nous contacter - nous nous ferons un plaisir de vous aider!
![[Translate to Französisch:] Dirk Henke, Geschäftsleitung / Leitung Vertrieb / Service der WAS](/fileadmin/_processed_/b/d/csm_Dirk_Henke_Mitarbeiter_der_WAS_a5f57795bf.webp "Dirk Henke")
Dirk
Henke
Sales Director WAS Group
![[Translate to Französisch:] Christoph Stegemann, Vertriebsleiter Deutschland der WAS](/fileadmin/_processed_/e/5/csm_Christoph_Stegemann_Mitarbeiter_der_WAS_7b0a312df9.webp "Christoph Stegemann")
Christoph
Stegemann
Direction des ventes en Allemagne
![[Translate to Französisch:] Leopold Ekedi, Mitarbeiter der WAS](/fileadmin/_processed_/a/9/csm_Leopold_Ekedi_Mitarbeiter-der-WAS_8ca8974b50.webp "Leopold Ekedi")
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Ekedi
Distribution France, Afrique
![[Translate to Französisch:] Gunnar Gering, Vertrieb International, WAS](/fileadmin/_processed_/4/6/csm_Gunnar_Gering_Mitarbeiter_der_WAS_cf19101a9b.webp "Gunnar Gering")
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Gering
Distribution internationale
![[Translate to Französisch:] Florian Degenhardt, Vertrieb International, WAS](/fileadmin/_processed_/6/d/csm_Florian_Degenhardt_Mitarbeiter_der_WAS_8c7bf88d88.webp "Florian Degenhardt")
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Degenhardt
Distribution internationale
![[Translate to Französisch:] Erno van Dolder, Mitarbeiter der WAS](/fileadmin/_processed_/1/3/csm_Erno_van_den_Dolder_Mitarbeiter_WAS_Vertrieb_International_4407001fdf.webp "Erno van den Dolder")
Erno
van den Dolder
Distribution Europe
![[Translate to Französisch:] Sebastian Hinrichsen, Mitarbeiter der WAS](/fileadmin/_processed_/6/8/csm_Sebastian_Hinrichsen_Mitarbeiter_WAS_Vertrieb_Sonderfahrzeuge_93eee29841.webp "Sebastian Hinrichsen")
Sebastian
Hinrichsen
Responsable des ventes techniques/ Distribution de véhicules officiels
![[Translate to Französisch:] Anthony Newton, Mitarbeiter der WAS](/fileadmin/_processed_/6/c/csm_Anthony_Newton_Mitarbeiter_der_WAS_ed68c0464f.webp "Anthony Newton")
Anthony
Newton
Distribution Europe de l'Est
![[Translate to Französisch:] Andreas Plöger, Geschäftsführer CSO der WAS](/fileadmin/_processed_/c/a/csm_Andreas_Ploeger_WAS-Geschaeftsfuehrer_3ca76ad46e.webp "Andreas Plöger")
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Plöger
President Overseas
![[Translate to Französisch:] Ford - Zulieferer der WAS](/fileadmin/user_upload/WAS/Logos-Hersteller/Ford_Pro_Convertor_Logo.svg){kind=logo}
![[Translate to Französisch:] MAN - Zulieferer der WAS](/fileadmin/user_upload/WAS/Logos-Hersteller/MAN-logo-A3858CF475-seeklogo.svg){kind=logo}
![[Translate to Französisch:] VW - Zulieferer der WAS](/fileadmin/user_upload/WAS/Logos-Hersteller/VWN_PremiumPartner_en_darkblue_cmyk.svg)
![[Translate to Französisch:] Mercedes-Benz - Zulieferer der WAS](/fileadmin/user_upload/WAS/Logos-Hersteller/MB-VanPartner_Label.svg)