

WAS 100 Véhicule d'intervention d'urgence
Volkswagen T6
Grâce à son espace généreux et à ses différentes variantes de moteur, le VW T6.1 4MOTION est idéal pour être transformé en véhicule d'intervention d'urgence.
Une utilisation optimale de l'espace permet d'une part de ranger l'équipement de manière facilement accessible et d'autre part d'assurer un maximum de sécurité pour l'équipage. L'intérieur du NEF est équipé d'un bureau, d'un siège individuel M1 avec reconnaissance de la place assise, de moyens de communication et d'armoires de rangement si fonctionnels qu'il est possible de réagir sans peine et de manière appropriée aux défis des interventions les plus diverses.
Les tâches organisationnelles peuvent également être traitées dans cet espace de travail. À l'arrière du véhicule, le système d'armoires arrière modulaires (MHS) nouvellement développé par WAS offre un maximum d'espace de rangement. Basé sur l'expérience de centaines de NEF produits par WAS, ce concept a été créé pour offrir un maximum d'ergonomie et de confort. L'armoire est accessible aussi bien de l'intérieur que de l'extérieur par la porte latérale coulissante et le hayon. Une attention particulière est accordée à la possibilité d'accueillir de manière variable les nombreux appareils médicaux différents. Même si le chargement change en raison d'un changement de modèle ou de fabricant, le positionnement dans le système d'armoire arrière modulaire reste possible sans problème. Différents modules d'armoires sont disponibles au choix pour une conception individuelle et une utilisation flexible. La technique médicale est alimentée en énergie par des connecteurs intégrés. Ce véhicule d'intervention d'urgence répond aux exigences élevées de la norme DIN EN 75079.
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Barre de signalisation Hänsch DBS 4000 LED avec éclairage périphérique intégré et modules de lumière bleue supplémentaires
- Flash avant Hänsch Sputnik SL dans la calandre
- Acoustique déportée dans le pare-chocs
- Lumière d'identification Hänsch Comet-S et système d'alarme arrière Hänsch Sputnik Compact
- Lumière bleue et système d'alarme arrière intégrés dans le hayon arrière assurent une protection fiable du lieu d'intervention même lorsque le coffre est ouvert
Table de travail centrale avec siège confortable avec reconnaissance de l'assise, réglage du dossier, console pivotante et réglage longitudinal
- Panneau de commande central pour le système d'avertissement dans la console de la carrosserie sur le tableau de bord
- WAS Control : système électrique central 12 V commandé par bus CAN pour l'éclairage, l'avertissement et la technique énergétique avec écran tactile permet en outre :
- Indicateur détaillé d'ouverture de porte -
- Indicateur de défaillance de fusible -
- Indicateur de tension de la batterie de démarrage et batterie supplémentaire
- Indicateur de contrôle des feux bleus
- Indicateur de sous-tension
- Coupure sélective des consommateurs en 2 étapes pour augmenter la capacité d'utilisation
- Interrupteur principal radio
- Connexion individuelle selon les souhaits du client

Barre de signalisation Hänsch DBS 4000 LED avec éclairage périphérique intégré et modules de lumière bleue supplémentaires
- Lumière d'identification Hänsch Comet-S et système d'alarme arrière Hänsch Sputnik Compact
- Lumière bleue et système d'alarme arrière intégrés dans le hayon arrière assurent une protection fiable du lieu d'intervention même lorsque le coffre est ouvert
Système d'armoire arrière modulaire, l'armoire est accessible aussi bien de l'intérieur que de l'extérieur par la porte latérale coulissante et le hayon. Une attention particulière est accordée à un rangement variable des nombreux appareils médicaux différents. Même si le chargement change en raison d'un changement de modèle ou de fabricant, le positionnement reste possible sans problème. Différents modules d'armoires peuvent être choisis pour une conception individuelle et une utilisation flexible. L'équipement médical est alimenté en énergie par des connecteurs intégrés.
Tous les supports d'équipement sont montés sur des glissières pour charges lourdes afin de garantir un retrait rapide de l'équipement d'urgence.
Tablette extensible pour l'équipement du médecin d'urgence
En bref
VÉHICULE DE BASE
- Modèle : Volkswagen 6. 1
- Type de véhicule : 4MOTION Puissance moteur : 146 kW / 198 ch
- Boîte de vitesses : automatique
- Type de véhicule : monospace
- Empattement : 3000 / 3200 mm
- Poids total autorisé : 3200 kg
Le concept est transposable à d'autres types de véhicules.
L'équipement est donné à titre d'exemple et peut être adapté en fonction des exigences.
![[Translate to Französisch:] WAS 100 Notarzteinsatzfahrzeug Volkswagen VW T6](/fileadmin/_processed_/b/6/csm_WAS_100_Notarzteinsatzfahrzeug_Der_Volkswagen_T6_WAS_100_Rueck_01_4c_e0a00358d7.webp)
Particularités
- Système d'armoire arrière modulaire (MHS), accessible sans restriction aussi bien de l'intérieur que de l'extérieur par le hayon et la porte coulissante
- Différents modules d'armoire au choix
- Possibilité d'accueillir de manière variable les appareils de technique médicale les plus divers
- Tous les supports d'appareils sont montés sur des coulisses pour charges lourdes, pour garantir un retrait rapide de l'équipement d'urgence
- Table de travail centrale avec siège confortable avec reconnaissance de l'emplacement du siège, réglage du dossier, console pivotante et réglage de la longueur
- WAS Control : Système électrique central 12 V commandé par bus CAN pour l'éclairage, l'avertissement et la technique énergétique avec écran tactile

plus d'impressions sur le véhicule
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![Dirk Henke [Translate to Französisch:] Dirk Henke, Geschäftsleitung / Leitung Vertrieb / Service der WAS](/fileadmin/_processed_/b/d/csm_Dirk_Henke_Mitarbeiter_der_WAS_a5f57795bf.webp)
Dirk
Henke
Sales Director WAS Group
![Andreas Plöger [Translate to Französisch:] Andreas Plöger, Geschäftsführer CSO der WAS](/fileadmin/_processed_/c/a/csm_Andreas_Ploeger_WAS-Geschaeftsfuehrer_3ca76ad46e.webp)
Andreas
Plöger
President Overseas
![Christoph Stegemann [Translate to Französisch:] Christoph Stegemann, Vertriebsleiter Deutschland der WAS](/fileadmin/_processed_/e/5/csm_Christoph_Stegemann_Mitarbeiter_der_WAS_7b0a312df9.webp)
Christoph
Stegemann
Direction des ventes en Allemagne
![Florian Degenhardt [Translate to Französisch:] Florian Degenhardt, Vertrieb International, WAS](/fileadmin/_processed_/6/d/csm_Florian_Degenhardt_Mitarbeiter_der_WAS_8c7bf88d88.webp)
Florian
Degenhardt
Distribution internationale
![Gunnar Gering [Translate to Französisch:] Gunnar Gering, Vertrieb International, WAS](/fileadmin/_processed_/4/6/csm_Gunnar_Gering_Mitarbeiter_der_WAS_cf19101a9b.webp)
Gunnar
Gering
Distribution internationale
![Erno van den Dolder [Translate to Französisch:] Erno van Dolder, Mitarbeiter der WAS](/fileadmin/_processed_/1/3/csm_Erno_van_den_Dolder_Mitarbeiter_WAS_Vertrieb_International_4407001fdf.webp)
Erno
van den Dolder
Distribution Europe
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Leopold
Ekedi
Distribution France, Afrique
![Anthony Newton [Translate to Französisch:] Anthony Newton, Mitarbeiter der WAS](/fileadmin/_processed_/6/c/csm_Anthony_Newton_Mitarbeiter_der_WAS_ed68c0464f.webp)
Anthony
Newton
Distribution Europe de l'Est
![Sebastian Hinrichsen [Translate to Französisch:] Sebastian Hinrichsen, Mitarbeiter der WAS](/fileadmin/_processed_/6/8/csm_Sebastian_Hinrichsen_Mitarbeiter_WAS_Vertrieb_Sonderfahrzeuge_93eee29841.webp)
Sebastian
Hinrichsen
Responsable des ventes techniques/ Distribution de véhicules officiels
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