Fiche technique
WAS 100
Véhicule léger médicalisé
3.200 KG
Mercedes-Benz Vito
WAS 100 Véhicule léger medicalisé Mercedes-Benz Vito 3,2 T

WAS 100 Véhicule léger médicalisé
Mercedes-Benz Vito 3,2 T

Son grand espace intérieur et ses différents types de motorisation font de ce Mercedes Benz Vito un véhicule parfait pour être aménagé en véhicule léger médicalisé. L’utilisation optimale de l’espace est assurée par un rangement fonctionnel et bien accessible de l’équipement et par un maximum de sécurité pour les secouristes. L’intérieur du véhicule est composé d’un bureau, d’un siège individuel M1 avec capteur de détection de siège, d’une technologie de communication et de rangements fonctionnels répondant parfaitement aux exigences pendant les interventions. Même des tâches organisationnelles se font dans ce poste de travail. Dans la partie arrière du véhicule, le nouveau système modulaire offre un maximum de rangement. Basé sur l‘expérience de centaines de VLM produits par WAS, ce concept est né de la collaboration avec nos clients et de leurs exigences, afin d‘offrir un maximum d‘ergonomie et de confort. L‘aménagement permet d‘accéder à l‘équipement nécessaire aussi bien de l‘intérieur que de l‘extérieur par la porte latérale coulissante et le hayon. Une attention particulière est accordée sur les fixations variables des différents appareils médicaux. Ce système modulaire se réalise à tout moment - même si le type de chargement doit être modifi é à cause d’un changement de modèle ou de fournisseur. Plusieurs modules de coffres arrière sont disponibles pour assurer une confi guration individuelle. L’alimentation de l’équipement médical est assurée par des connecteurs intégrés. Ce véhicule léger médicalisé répond aux exigences de la norme DIN EN 75079.

 

Véhicule en bref VERS LA GALERIE

Découvrez notre WAS 100 Véhicule léger médicalisé Mercedes-Benz Vito 3,2 T

Sélectionnez l'une des deux images disponibles et découvrez les détails remarquables qui rendent nos véhicules si particuliers. En cliquant sur les points forts mis en évidence, vous obtiendrez des informations complètes sur les technologies innovantes et les solutions sur mesure qui se trouvent dans chaque véhicule.

WAS 100 Véhicule léger médicalisé Mercedes-Benz Vito 3,2 T
WAS 100 Véhicule léger médicalisé Mercedes-Benz Vito 3,2 T
WAS 100 Véhicule léger médicalisé Mercedes-Benz Vito 3,2 T
Barre de signalisation
  • Avant: Barre de signalisation Hänsch DBS 5000 LED avec modules additionnels pour feux bleus de signalisation
  • Arrière: DBS 5000 avec 6 modules intégrés, configurables individuellement
Avant du véhicule
  • Haut-parleurs installés séparément dans les pare-chocs
  • Système d‘air comprimé Max Martin
  • Feux de pénétration modèle Hänsch Sputnik Hybrid, intégrés dans la calandre
Phare de travail au-dessus de la porte coulissante
Poste de travail centrale

Poste de travail centrale avec bureau et siège confortable avec capteur de détection de siège, dossier réglable, console tournante et déplacement longitudinale

WAS Control

WAS Control: Le système électrique central 12 V commandé par bus CAN pour l‘éclairage, l‘avertissement et la technique d‘énergie avec écran tactile permet en outre:

  • Affichage portes ouvertes
  • Affichage défaut fusible
  • Indicateur de tension pour batterie du véhicule et batterie supplémentaire
  • Témoin feux bleus de signalisation
  • Affichage sous-tension
  • Déconnexion sélective des consommateurs électriques, en 2 étapes, pour augmenter leur opérationnalité
  • Interrupteur général pour équipement radio
  • Câblage individuel selon les exigences du client
WAS 100 Véhicule léger médicalisé Mercedes-Benz Vito 3,2 T
Barre de signalisation
  • Avant: Barre de signalisation Hänsch DBS 5000 LED avec modules additionnels pour feux bleus de signalisation
  • Arrière: DBS 5000 avec 6 modules intégrés, configurables individuellement
Système modulaire pour le coffre arrière

L‘aménagement permet d‘accéder à l‘équipement nécessaire aussi bien de l‘intérieur que de l‘extérieur par la porte latérale coulissante et le hayon. Une attention particulière est accordée sur les fixations variables des différents appareils médicaux. Ce système modulaire se réalise à tout moment - même si le type de chargement doit être modifi é à cause d’un changement de modèle ou de fournisseur. Plusieurs modules de coffres arrière sont disponibles pour assurer une configuration individuelle. L’alimentation de l’équipement médical est assurée par des connecteurs intégrés.

Hayon arrière

Sputnik Flat installé dans le hayon arrière pour avertir la circulation arrière lorsque le hayon est ouvert

Supports pour les appareils d’urgence

Tous les supports pour les appareils d’urgence sont fixés sur coulisses pour charges lourdes, le matériel peut ainsi être retiré facilement

Coulisse intégrée

Coulisse intégrée sur toute la largeur de l‘armoire arrière pour le rangement des sacs à dos et comme espace de rangement pour la planche et les outils de sauvetage

En bref

VÉHICULE DE BASE

 

  • Type: Vito 4x2
  • Motorisation: 140kw / 190 CV
  • Boite de vitesse: Automatique
  • Type de véhicule: Van
  • Empattement: 3200 mm
  • Poids total autorisé: 3200 kg

 

Le concept est transposable à d‘autres types de véhicules.
L‘équipement est donné à titre d‘exemple et peut être adapté en fonction des exigences.

 

WAS 100 Véhicule léger médicalisé Mercedes-Benz Vito 3,2 T

Particularités

  • WAS Control: Le système électrique central 12 V commandé par bus CAN pour l‘éclairage, l‘avertissement et la technique d‘énergie avec écran tactile permet en outre:
  • Affichage portes ouvertes
  • Affichage défaut fusible
  • Indicateur de tension pour batterie du véhicule et batterie supplémentaire
  • Témoin feux bleus de signalisation
  • Affichage sous-tension
  • Déconnexion sélective des consommateurs électriques, en 2 étapes, pour augmenter leur opérationnalité
  • Interrupteur général pour équipement radio
  • Câblage individuel selon les exigences du client
  • Enregistreur de données
  • Chauffage à air chaud, réglé par thermostat ou électronique WAS
  • Branchement au secteur 230 V
  • Batterie supplémentaire avec relais de coupure
WAS 100 Véhicule léger medicalisé Mercedes-Benz Vito 3,2 T

Plus d'impressions sur le véhicule

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Nous sommes là pour vous!

Notre équipe expérimentée se tient à tout moment à votre disposition pour répondre à vos questions sur nos véhicules WAS. Qu'il s'agisse de conseil, d'adaptation ou de commande : nous vous accompagnons à chaque étape et trouvons la solution idéale pour vos exigences.

N'hésitez pas à nous contacter - nous nous ferons un plaisir de vous aider!

[Translate to Französisch:] Dirk Henke, Geschäftsleitung / Leitung Vertrieb / Service der WAS

Dirk Henke
Sales Director WAS Group

[Translate to Französisch:] Andreas Plöger, Geschäftsführer CSO der WAS

Andreas Plöger
President Overseas

[Translate to Französisch:] Christoph Stegemann, Vertriebsleiter Deutschland der WAS

Christoph Stegemann
Direction des ventes en Allemagne

[Translate to Französisch:] Florian Degenhardt, Vertrieb International, WAS

Florian Degenhardt
Distribution internationale

[Translate to Französisch:] Gunnar Gering, Vertrieb International, WAS

Gunnar Gering
Distribution internationale

[Translate to Französisch:] Erno van Dolder, Mitarbeiter der WAS

Erno van den Dolder
Distribution Europe

[Translate to Französisch:] Leopold Ekedi, Mitarbeiter der WAS

Leopold Ekedi
Distribution France, Afrique

[Translate to Französisch:] Anthony Newton, Mitarbeiter der WAS

Anthony Newton
Distribution Europe de l'Est

[Translate to Französisch:] Sebastian Hinrichsen, Mitarbeiter der WAS

Sebastian Hinrichsen
Responsable des ventes techniques/ Distribution de véhicules officiels

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