L'ambulance WAS 300, basée sur le Renault Master XDD L2H2, est un véhicule compact dont le poids total autorisé est de 3,5 tonnes. Son aménagement optimisé en termes de poids allie un espace patient spacieux à des solutions fonctionnelles d'espace de travail et de rangement, adaptées aux interventions quotidiennes des services de secours.

Des matériaux légers et faciles à nettoyer, deux sièges d'accompagnateurs modulables, un écran tactile central ainsi qu'un système de civière à roulettes favorisent des processus de travail structurés et ergonomiques. Des armoires supérieures et inférieures, un compartiment coulissant pour planche dorsale et un compartiment de rangement extérieur séparé offrent de la place pour le matériel médical et les équipements d'immobilisation. Un système intégré d'éclairage, de ventilation et de climatisation complète l'équipement fonctionnel de l'espace réservé au patient.

La sécurité, l'ergonomie et l'efficacité des processus de travail sont au cœur de l'ambulance WAS 300. Développée sur la base du Mercedes-Benz Sprinter, cette ambulance permet d'effectuer de nombreuses tâches directement depuis le siège grâce à des commandes et des équipements de soins disposés de manière ergonomique. Un poste de travail pour l'accompagnateur réglable de manière flexible, des solutions de rangement intelligentes et le système WAS Control font de l'espace réservé au patient un lieu de travail parfaitement adapté au travail quotidien de l'équipe.

L'ambulance WAS 300 se caractérise par un design moderne, des fonctionnalités bien pensées et une fiabilité maximale. Son intérieur clairement structuré crée un environnement de travail hygiénique et ergonomique pour le personnel de secours, tandis que les patients bénéficient d'un transport confortable et sûr.

L'ambulance de transport WAS 300 Mercedes-Benz de type B ZS dispose d'un système électrique central basé sur CAN avec possibilités de commande étendues pour les fonctions du véhicule ainsi que d’une mise à la terre complète du véhicule selon la norme DIN, y compris un transformateur de séparation et mise en place d‘un réseau primaire et secondaire. De plus, une protection anti-encastrement en aluminium protège les composants sensibles lors de la conduite tout-terrain, ce qui augmente la robustesse et la capacité opérationnelle dans des conditions difficiles.

Der WAS 300 Rettungswagen RTW Mercedes-Benz Sprinter Kastenwagen ALS/BLS 4,1 T ist speziell für extreme Einsatzbedingungen entwickelt und bietet höchste Sicherheit, Ergonomie und Wirtschaftlichkeit. Ausgestattet mit speziellen Fahrwerken, verstärkten Klimaanlagen und Heizsystemen, ist er für vielfältige Umweltbedingungen weltweit optimal gerüstet.

L'ambulance WAS 300 Ford Transit Fourgon 4,3 T est équipée d'une table d'ambulance électro-hydraulique et son aménagement est 100 % sans matières organiques, ce qui empêche la formation de germes et de spores fongiques. Il est adapté aux pays chauds grâce à deux systèmes de climatisation indépendants, une connexion de données mobile continue via la 4G et les systèmes satellites Kymeta™, ainsi qu'une connexion radio pour avertir les véhicules environnants.

Le véhicule de base, le MAN TGL, offre un poste de travail confortable pour le conducteur et les ambulanciers grâce à son habitacle spacieux et ergonomique. Des sièges haut de gamme avec revêtements en cuir personnalisés et un moteur puissant et économique font de cette ambulance une solution durable et fiable pour les interventions exigeantes. Les surfaces lisses et l'utilisation optimale de l'espace garantissent un environnement hygiénique dans lequel les appareils médicaux sont rangés en toute sécurité dans des armoires. L'accent est mis sur les soins aux patients, sans compromettre la sécurité et le confort des ambulanciers. Grâce à des espaces de rangement intelligemment placés qui ne gênent pas les déplacements, le véhicule permet de travailler efficacement lors des interventions d'urgence.

L'ambulance WAS 300 RTW Mercedes-Benz Sprinter fourgon ALS/BLS 3,88 T a été spécialement conçue pour les conditions d'intervention extrêmes et offre un maximum de sécurité, d'ergonomie et de rentabilité. Équipé de châssis spéciaux, de systèmes de climatisation et de chauffage renforcés, il est parfaitement adapté aux conditions environnementales les plus diverses dans le monde entier.