

WAS 500 Ambulance de soins intensifs / poids lourds
Mercedes-Benz Atego Cellule 10,5 T
Ce grand véhicule est adapté à de nombreux domaines d’intervention différents. La cellule grande offre suffisamment de place pour maîtriser avec brio les transports intensifs les plus complexes. De plus, le véhicule est parfaitement équipé pour des transports bariatriques. Il est possible de charger sans problème un brancard lourd dans le véhicule et de le soulever à l’aide d’un hayon élévateur. Une balance intégrée dans le hayon élévateur détermine le poids du patient et établit un protocole de pesée pour la suite du traitement. Le poids exact du patient vous aide non seulement à doser les médicaments de manière optimale, mais vous sert également d’argument auprès des hôpitaux d’accueil. Tous les sièges de l’espace patient peuvent être installés ou retirés de manière variable dans le véhicule au moyen de rails Airline.
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- Porte pivotante avant droite
- WAS Door Assist
2 portillons avant droite, extra larges
Marchepieds latéraux rabattables à gauche et à droite du véhicule
- Système d‘avertissement à LED à l‘avant TOP AS 180
- Sirène Martin 2 x 2 avec capuchons de protection contre la neige
- Système de signalisation spéciale MS300
- Feu de pénétration avant à LED Sputnik SL

- 2 x COMET-B LED montés à l‘arrière
- Phare de recul Safelight
- Système d‘avertissement arrière à LED (RWS) Sputnik pico
- Hayon élévateur, Dhollandia 1500 kg de capacité de charge, longueur de la plate-forme 2300 mm
- Dispositif de pesage, y compris inclinomètre, intégré au hayon élévateur
- Equipement flexible dans la cellule sur des rails Airline
- Possibilité de fixation pour lit d‘hôpital ou brancard bariatrique
- Tables amovibles et coulissantes sur les parois latérales gauche et droite
- Tour pour appareils médicaux fixée dans des rails Airline
- Intérieur surveillé par caméra
- Armoire de cloison spacieuse avec grande surface de travail
- Compartiment réfrigéré à compresseur et compartiment chauffant
- Transmission en direct du trafic routier sur un écran dans la cellule
- Feux d’arrêt et clignotant sur la cloison dans la cellule
En bref
VÉHICULE DE BASE
- Modèle: Mercedes-Benz Atego 1024L
- Puissance du moteur: 175 kW / 238 CV
- Boîte de vitesses: Powershift
- Empattement: 3620 mm
- Poids total autorisé: 10500 kg
Le concept est transposable à d‘autres types de véhicules.
L‘équipement est donné à titre d‘exemple et peut être adapté en fonction des exigences.

Particularités
- Une balance avec fonction tare détermine le poids exact du patient. Un protocole de pesée correspondant est imprimé.
- Flexibilité maximale des sièges et des systèmes de transport grâce aux rails Airline dans le plancher du véhicule
- Hayon élévateur
- Alimentation électrique 230 V pendant le trajet
- Groupe électrogène de secours pour l‘alimentation en 230 V en cas de longues périodes d‘immobilisation
- Transmission en direct du trafic routier sur un écran dans la cellule
- Feux d’arrêt et clignotant sur la cloison dans la cellule
- Différents systèmes de transport de charges lourdes ou intensives peuvent être utilisés dans le véhicule. Les systèmes de maintien offrent suffisamment de place, même pour les équipements médicaux sophistiqués
- Des sièges pour le personnel soignant et des tables de travail fixés sur des rails Airline offrent une flexibilité et un confort maximal
- Les systèmes de brancardage peuvent être chargés facilement à l‘aide d‘un hayon élévateur. La balance intégrée détermine le poids du patient
- La cellule, dont l‘équipement est variable, peut être adaptée individuellement aux défis de l‘intervention. Les compartiments extérieurs et les portillons offrent beaucoup d‘espace supplémentaire. Le marchepied latéral rabattable facilite l‘accès à l‘équipement

Plus d'impressions sur le véhicule
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Notre équipe expérimentée se tient à tout moment à votre disposition pour répondre à vos questions sur nos véhicules WAS. Qu'il s'agisse de conseil, d'adaptation ou de commande : nous vous accompagnons à chaque étape et trouvons la solution idéale pour vos exigences.
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![Dirk Henke [Translate to Französisch:] Dirk Henke, Geschäftsleitung / Leitung Vertrieb / Service der WAS](/fileadmin/_processed_/b/d/csm_Dirk_Henke_Mitarbeiter_der_WAS_a5f57795bf.webp)
Dirk
Henke
Sales Director WAS Group
![Andreas Plöger [Translate to Französisch:] Andreas Plöger, Geschäftsführer CSO der WAS](/fileadmin/_processed_/c/a/csm_Andreas_Ploeger_WAS-Geschaeftsfuehrer_3ca76ad46e.webp)
Andreas
Plöger
President Overseas
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Christoph
Stegemann
Direction des ventes en Allemagne
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Florian
Degenhardt
Distribution internationale
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Gunnar
Gering
Distribution internationale
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Erno
van den Dolder
Distribution Europe
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Leopold
Ekedi
Distribution France, Afrique
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Newton
Distribution Europe de l'Est
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Sebastian
Hinrichsen
Responsable des ventes techniques/ Distribution de véhicules officiels
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