

WAS 500 Ambulance Multifonction
MAN TGL Cellule 10 T
Grâce à son espace généreux, le véhicule multifonctions permet de transporter aussi bien des patients en soins intensifs que des patients obèses ou infectieux. Les rails de fixation encastrés dans le plancher du véhicule permettent d‘une part de charger en toute sécurité différents systèmes de transport de charges lourdes ou de soins intensifs et d‘autre part de transporter le patient dans un lit d‘hôpital. Le patient peut être transporté en douceur dans le véhicule via le hayon élévateur. Une installation de traitement de l‘air spécialement conçue climatise et ventile en continu l‘air de la cellule ainsi que l‘air entrant et sortant. Pendant le transport, l‘installation assure de manière entièrement automatique une dépression permanente dans la cellule, ce qui permet le transport de patients hautement infectieux. Un appareil de fumigation intégré offre la possibilité de traiter le véhicule de manière hygiénique sans risque de propagation de germes.
Découvrez notre WAS 500 Véhicule multifonction MAN TGL Cellule 10 T
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Très grandes portillons à l'avant à gauche et à droite pour les équipements médicaux supplémentaires et l'alimentation en oxygène et en gaz comprimé
Portillon sous le plancher 1x à droite et 1x à gauche comme marchepied (capacité de charge 250 kg)
Système d‘avertissement optique en technologie LED
- Feux de pénétration avant à LED Sputnik nano
- Système de signalisation spéciale type 620
Sirène Martin 2 x 2 avec capuchons de protection contre la neige

Hayon élévateur, Dhollandia 1500 kg de capacité de charge, longueur de la plate-forme 2300 mm
Portes arrière battantes à 270°
- Armoire spacieuse sur la cloison, avec grande surface de travail
- Compartiment réfrigéré à compresseur et compartiment chauffant intégrés dans l'armoire frontale
- Des mallettes étanches protègent votre équipement.
- Equipement flexible sur rails Airline
- Possibilité de fixer un lit d‘hôpital, des brancards bariatriques
- Chargement d‘une civière à corbeille XXL avec toile de civière pour charges lourdes
- Tables amovibles et coulissantes sur les parois latérales gauche et droite
- Tour fixée dans les rails Airline pour les appareils médicaux
- Installation de traitement de l‘air avec appareil de fumigation intégré
- Filtrage permanent de l‘air de la chambre du patient et des air évacué et soufflé
- Climatisation automatique
- Dépression continue dans la chambre du patient
En bref
VÉHICULE DE BASE
- Modèle: MAN TGL
- Puissance du moteur: 250 hp
- Boîte de vitesses: Automatique
- Empattement: 3900 mm
- Poid total autorisé: 10000 kg
Le concept est transposable à d‘autres types de véhicules.
L‘équipement est donné à titre d‘exemple et peut être adapté en fonction des exigences.

Particularités
- Installation de traitement de l‘air avec appareil de fumigation intégré
- Filtrage permanent de l‘air de la chambre du patient et des air évacué et soufflé
- Climatisation automatique
- Dépression continue dans la chambre du patient
- Flexibilité maximale des sièges et des systèmes de portage grâce aux rails Airline dans le plancher du véhicule
- Possibilité de fixer un lit d‘hôpital, des brancards bariatriques (Stryker Power Pro/Stryker MX Pro)
- Chargement d‘une civière à corbeille XXL avec toile de civière pour charges lourdes (amovible du côté conducteur et passager)
- Tour fixée dans les rails Airline pour les appareils médicaux
- Hayon élévateur
- Alimentation électrique 230 V pendant le trajet
- Coulisse pour charges lourdes pour 4 bouteilles d‘O2 de 11 litres et 2 bouteilles d‘air comprimé

Plus d'impressions sur le véhicule
Nous sommes là pour vous!
Notre équipe expérimentée se tient à tout moment à votre disposition pour répondre à vos questions sur nos véhicules WAS. Qu'il s'agisse de conseil, d'adaptation ou de commande : nous vous accompagnons à chaque étape et trouvons la solution idéale pour vos exigences.
N'hésitez pas à nous contacter - nous nous ferons un plaisir de vous aider!
![Dirk Henke [Translate to Französisch:] Dirk Henke, Geschäftsleitung / Leitung Vertrieb / Service der WAS](/fileadmin/_processed_/b/d/csm_Dirk_Henke_Mitarbeiter_der_WAS_a5f57795bf.webp)
Dirk
Henke
Sales Director WAS Group
![Andreas Plöger [Translate to Französisch:] Andreas Plöger, Geschäftsführer CSO der WAS](/fileadmin/_processed_/c/a/csm_Andreas_Ploeger_WAS-Geschaeftsfuehrer_3ca76ad46e.webp)
Andreas
Plöger
President Overseas
![Christoph Stegemann [Translate to Französisch:] Christoph Stegemann, Vertriebsleiter Deutschland der WAS](/fileadmin/_processed_/e/5/csm_Christoph_Stegemann_Mitarbeiter_der_WAS_7b0a312df9.webp)
Christoph
Stegemann
Direction des ventes en Allemagne
![Florian Degenhardt [Translate to Französisch:] Florian Degenhardt, Vertrieb International, WAS](/fileadmin/_processed_/6/d/csm_Florian_Degenhardt_Mitarbeiter_der_WAS_8c7bf88d88.webp)
Florian
Degenhardt
Distribution internationale
![Gunnar Gering [Translate to Französisch:] Gunnar Gering, Vertrieb International, WAS](/fileadmin/_processed_/4/6/csm_Gunnar_Gering_Mitarbeiter_der_WAS_cf19101a9b.webp)
Gunnar
Gering
Distribution internationale
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Erno
van den Dolder
Distribution Europe
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Leopold
Ekedi
Distribution France, Afrique
![Anthony Newton [Translate to Französisch:] Anthony Newton, Mitarbeiter der WAS](/fileadmin/_processed_/6/c/csm_Anthony_Newton_Mitarbeiter_der_WAS_ed68c0464f.webp)
Anthony
Newton
Distribution Europe de l'Est
![Sebastian Hinrichsen [Translate to Französisch:] Sebastian Hinrichsen, Mitarbeiter der WAS](/fileadmin/_processed_/6/8/csm_Sebastian_Hinrichsen_Mitarbeiter_WAS_Vertrieb_Sonderfahrzeuge_93eee29841.webp)
Sebastian
Hinrichsen
Responsable des ventes techniques/ Distribution de véhicules officiels
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