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Fiche technique
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WAS 900 Véhicule de protection civile
Véhicule de reconnaissance CBRN
5.380 KG
Mercedes-Benz Sprinter

WAS 900 Véhicule de protection civile
Véhicule de reconnaissance CBRN Mercedes-Benz Sprinter 5,38 T

Les véhicules de reconnaissance CBRN sont un élément central de la gestion moderne des crises. En cas d‘événements CBRN, ils permettent une reconnaissance rapide et précise des zones menacées ou contaminées afin que des mesures de protection adéquates puissent être immédiatement mises en place pour la population. Le WAS 900 combine des capacités de mesure et de détection mobiles avec une logique d‘utilisation claire : pendant le trajet, des systèmes intégrés enregistrent de manière fiable les paramètres pertinents et fournissent une image fiable de la situation en très peu de temps. La conception globale bien pensée regroupe toutes les caractéristiques d‘équipement dans un véhicule cohérent et orienté vers l‘utilisation. L‘espace de travail ergonomique favorise l‘efficacité des processus, même dans des conditions extrêmes. Le WAS 900 devient ainsi un outil efficace pour les forces d‘intervention, leur permettant de prendre des décisions rapides, d‘obtenir des mesures de haute qualité et de bénéficier d‘une sécurité maximale.

 

Aperçu du véhicule Vers La Galerie

Découvrez notre WAS 900 Véhicule de protection civile

Sélectionnez l'une des deux images disponibles et découvrez les détails exceptionnels qui rendent nos véhicules si particuliers. En cliquant sur les points forts mis en évidence, vous obtiendrez des informations complètes sur les technologies innovantes et les solutions sur mesure qui équipent chaque véhicule.

Barre lumineuse
  • Barre lumineuse avant Hänsch DBS 5000
  • Déflecteurs pour les feux de signalisation
Avant du véhicule
  • Feux de pénétration avant Hänsch Hybrid
  • Système d‘alerte Hänsch type 624, haut-parleurs intégrés dans la calandre
Système de communication

Système de communication Hänsch MOWACOM

Station météo

Mât rabattable pour station météo

5 Climatisation de toit

Climatisation de toit avec une puissance de refroidissement de 4 kW

6 Terminal satellite

Terminal satellite Cobham Explorer

Sièges spéciaux

Sièges spéciaux H.O. Bostrom pour accueillir des appareils respiratoires à air comprimé

Système de communication

Système de communication Hänsch MOWACOM

Terminal satellite

Terminal satellite Cobham Explorer

Feu arrière

Feu arrière Hänsch Comet S

Module arrière

Module arrière pour accueillir des équipements et des outils de sauvetage sur différents tiroirs coulissants et pour stocker du matériel d‘échantillonnage, des vêtements de protection et d‘autres équipements

Protection anti-encastrement

Protection anti-encastrement en acier pour protéger les composants sensibles lors de la conduite tout-terrain

Équipements sur les portes arrière

Module d‘hygiène complet, matériel de marquage et autres

Équipements sur les portes arrière

Module d‘hygiène complet, matériel de marquage et autres

Aperçu

Véhicule de base

 

  • Modèle : Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI AWD
  • Puissance du moteur : 140 kW / 190 ch
  • Boîte de vitesses : Boîte automatique
  • Empattement : 3665 mm
  • Poids total autorisé : 5380 kg

 

Le concept est transposable à d‘autres types de véhicules.
L‘équipement est donné à titre d‘exemple et peut être adapté en fonction des besoins.

Particularités

  • Pendant le trajet, des systèmes intégrés enregistrent de manière fiable les paramètres pertinents et fournissent une image fiable de la situation en très peu de temps.
  • L‘espace conducteur et l‘espace de travail sont équipés de sièges spéciaux pouvant accueillir des appareils respiratoires à air comprimé.
  • Table de travail ergonomique avec support pour module PC de mesure
  • Module PC de mesure avec système informatique pour le traitement des mesures et des prélèvements et installation de divers appareils de mesure
  • Divers équipements informatiques et de transmission de données pour la mise en réseau des véhicules entre eux et avec les composants supérieurs
  • Système électrique complet 12 V / 230 V, installé sur la cloison, comprenant un système électrique central basé sur CAN avec des options de commande étendues pour les fonctions du véhicule Mise à la terre complète du véhicule selon la norme DIN, y compris transformateur de séparation et mise en place d‘un réseau primaire et secondaire Climatisation de toit avec une puissance de refroidissement de 4 kW et chauffage d‘air avec une puissance de chauffage de 4 kW Module arrière pour accueillir des équipements et des outils de sauvetage sur différents tiroirs coulissants et pour stocker du matériel d‘échantillonnage, des vêtements de protection et d‘autres équipements Module d‘hygiène complet, matériel de marquage et autres équipements sur les portes arrière

autres impressions du véhicule

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[Translate to Französisch:] Dirk Henke, Geschäftsleitung / Leitung Vertrieb / Service der WAS

Dirk Henke
Sales Director WAS Group

[Translate to Französisch:] Christoph Stegemann, Vertriebsleiter Deutschland der WAS

Christoph Stegemann
Direction des ventes en Allemagne

[Translate to Französisch:] Florian Degenhardt, Vertrieb International, WAS

Florian Degenhardt
Distribution internationale

[Translate to Französisch:] Erno van Dolder, Mitarbeiter der WAS

Erno van den Dolder
Distribution Europe

[Translate to Französisch:] Anthony Newton, Mitarbeiter der WAS

Anthony Newton
Distribution Europe de l'Est

[Translate to Französisch:] Sebastian Hinrichsen, Mitarbeiter der WAS

Sebastian Hinrichsen
Responsable des ventes techniques/ Distribution de véhicules officiels

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