Fiche technique
WAS 900 Véhicule de sécurité civile
Véhicule de commandement
5.000 KG
Mercedes-Benz Sprinter
WAS 900 Véhicule de sécurité civile / Véhicule de commandement Mercedes-Benz Sprinter Cellule 5 T

WAS 900 Véhicule de sécurité civile
Véhicule de commandement Mercedes-Benz Sprinter Cellule 5 T

Le véhicule de contrôle d’intervention sert au commandement et à la coordination des unités tactiques des sapeurs-pompiers. Son domaine d’action est la communication opérationnelle et la documentation sur les lieux d’intervention. Il peut s’agir du commandement de l’ensemble d’un site d’intervention ou d’un secteur d’intervention. La cellule est divisé en trois zones. La zone 1 du véhicule comprend un local radio qui contient la technique d’information et de communication. Deux postes de travail radio sont disposés à l’avant et permettent d’accéder indépendamment à l’ensemble de la technique de communication. Deux écrans tactiles de 12 pouces et 4 écrans plats de 19 pouces ont été installés pour la commande. Grâce à la possibilité de couplage à un autre véhicule, la capacité des postes de travail radio peut même être augmentée de manière modulaire. La zone 2 sert de salle de réunion et est séparée de la salle radio par un mur et une porte coulissante. Cela permet d’organiser des réunions d’intervention sans que les postes de travail radio ne soient affectés par des bruits. La salle de réunion abrite un rack technique 19” avec une imprimante multifonctions et tous les composants liés à la communication. La zone 3 sert à abriter le matériel technique et le mât radio. Un cadre en aluminium a été installé pour permettre de charger le matériel technique en toute sécurité. Ce cadre peut être équipé individuellement de matériel et de caisses de stockage. Pour faciliter le retrait des équipements lourds, un tiroir pour charges lourdes a été intégré dans le châssis en aluminium.

 

Véhicule en bref VERS LA GALERIE

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WAS 900 Véhicule de sécurité civile / Véhicule de commandement Mercedes-Benz Sprinter Cellule 5 T
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Portillon

Portillon sur le côté droit du véhicule, avec écran plat 32” à l’intérieur pour la transmission d’informations d’intervention vers l’extérieur

Phares de travail à LED
Store

Store rétractable de 3 m

Portes d‘accès latérales

2 portes d‘accès latérales à

Système d‘avertissement intégré

Système d‘avertissement WAS LED intégré à l‘avant

Avant du véhicule
  • Feux de pénétration avant à LED Sputnik SL
Caméra de recul

Caméra de recul

WAS 900 Véhicule de sécurité civile / Véhicule de commandement Mercedes-Benz Sprinter Cellule 5 T
Système d‘avertissement intégré

Système d‘avertissement WAS LED intégré à l‘arrière

Portes latérales pivotantes

Portes latérales pivotantes à 180° d’ouverture

  • pour accès au mât radio
  • pour accès à l’électrotechnique et à la technique de chargement
  • pour accès à la technique de communication
Compartiment de rangement sous le plancher
Système d’étagères

Système d’étagères avec profilés à configuration variable pour le rangement de l’equipement technique

Mât radio

Mât radio 6 m, à air comprimé

En bref

VÉHICULE DE BASE

 

  • Modèle: Mercedes-Benz Sprinter
  • Puissance moteur: 140 kW/190 ch
  • Boîte de vitesses: Automatique
  • Empattement: 4325 mm
  • Poids total autorisé: 5000 kg

 

Le concept est transposable à d‘autres types de véhicules.
L‘équipement est donné à titre d‘exemple et peut être adapté en fonction des exigences.

 

WAS 900 Véhicule de sécurité civile / Véhicule de commandement Mercedes-Benz Sprinter Cellule 5 T

Particularités

Zone 1:

La zone 1 du véhicule comprend un local radio qui contient la technique d’information et de communication. Deux postes de travail radio sont disposés à l’avant et permettent d’accéder indépendamment à l’ensemble de la technique de communication. Deux écrans tactiles de 12 pouces et 4 écrans plats de 19 pouces ont été installés pour la commande. Grâce à la possibilité de couplage à un autre véhicule, la capacité des postes de travail radio peut même être augmentée de manière modulaire.

Zone 2:

La zone 2 sert de salle de réunion et est séparée de la salle radio par un mur et une porte coulissante. Cela permet d’organiser des réunions d’intervention sans que les postes de travail radio ne soient affectés par des bruits. La salle de réunion abrite un rack technique 19” avec une imprimante multifonctions et tous les composants liés à la communication.

Zone 3:

La zone 3 sert à abriter le matériel technique et le mât radio. Un cadre en aluminium a été installé pour permettre de charger le matériel technique en toute sécurité. Ce cadre peut être équipé individuellement de matériel et de caisses de stockage. Pour faciliter le retrait des équipements lourds, un tiroir pour charges lourdes a été intégré dans le châssis en aluminium.

Autres:

Pour la transmission d‘informations d‘intervention vers l‘extérieur, un écran plat de 32“ est placé derrière un volet.

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Plus d'impressions sur le véhicule

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Nous sommes là pour vous!

Notre équipe expérimentée se tient à tout moment à votre disposition pour répondre à vos questions sur nos véhicules WAS. Qu'il s'agisse de conseil, d'adaptation ou de commande : nous vous accompagnons à chaque étape et trouvons la solution idéale pour vos exigences.

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[Translate to Französisch:] Dirk Henke, Geschäftsleitung / Leitung Vertrieb / Service der WAS

Dirk Henke
Sales Director WAS Group

[Translate to Französisch:] Andreas Plöger, Geschäftsführer CSO der WAS

Andreas Plöger
President Overseas

[Translate to Französisch:] Christoph Stegemann, Vertriebsleiter Deutschland der WAS

Christoph Stegemann
Direction des ventes en Allemagne

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Florian Degenhardt
Distribution internationale

[Translate to Französisch:] Gunnar Gering, Vertrieb International, WAS

Gunnar Gering
Distribution internationale

[Translate to Französisch:] Erno van Dolder, Mitarbeiter der WAS

Erno van den Dolder
Distribution Europe

[Translate to Französisch:] Leopold Ekedi, Mitarbeiter der WAS

Leopold Ekedi
Distribution France, Afrique

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Anthony Newton
Distribution Europe de l'Est

[Translate to Französisch:] Sebastian Hinrichsen, Mitarbeiter der WAS

Sebastian Hinrichsen
Responsable des ventes techniques/ Distribution de véhicules officiels

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