Es tut sich was in Dänemark -

eine neue Fahrzeuggeneration für Ambulance Syd

Wie es bei öffentlicher Trägerschaft üblich ist, stand auch in Dänemark am Anfang eine Ausschreibung. Gemeinsam mit unserem Partner Mercedes-Benz P. Christensen konnten wir überzeugen und bekamen den Zuschlag. Der Anfang war gemacht, doch Ausschreibungen geben nur die formalen Rahmenbedingungen vor, am Ende entscheidet aber unter anderem auch das Zwischenmenschliche, ob aus einem Vergabeverfahren eine tragfähige Zusammenarbeit entsteht. Heute können wir sagen: In der Region Süddänemark ist dies gut gelungen. Das Fundament für den Erfolg bildete die Partnerschaft von Mercedes-Benz P. Christensen und Ambulance Syd. Klaus Kjær ist seit 17 Jahren als Head of Procurement im Fahrzeug-Business bei Mercedes-Benz P. Christensen. Ein starker Praxisbezug ist für ihn selbstverständlich – geprägt durch Stationen als Kfz-Mechaniker, Flugingenieur bei der Royal Danish Air Force und Produktmanager in der Industrie. Auf Kundenseite verantwortet Jens Roed als Head of Vehicles and Material bei Ambulance Syd Fahrzeuge, Material und Planung. Auch sein Weg ist praxisnah: Elektriker, Feuerwehrmann, Paramedic – unter anderem zwei Jahre im Hubschraubereinsatz – bevor er in die organisatorische Verantwortung wechselte. Beide kennen das operative Geschäft. Beide wissen, dass ein Rettungsfahrzeug mehr ist als die Summe seiner technischen Komponenten. Als 2022 die Neubeschaffung einer größeren Fahrzeuggeneration anstand, war daher früh klar, dass man mehr wollte als die reine Erfüllung von Kriterien. Der Prozess begann mit offenen Gesprächen. Welche Erfahrungen gab es mit der bisherigen Fahrzeuggeneration? Was hatte sich bewährt, wo bestand Optimierungsbedarf? Philipp Deters setzte als Projektmanager auf Seiten von WAS die Anforderungen in Zeichnungen um und überarbeitete diese, bis ein stimmiges Gesamtbild entstand. „Das Problem mit Ausschreibungen ist oft: Schreiben wir alles bis ins letzte Detail hinein, bleibt kein Spielraum. Schreiben wir es nicht hinein, bekommen wir es am Ende vielleicht nicht. Deshalb ist es gut, wenn Partner wie WAS und P. Christensen mit eigenen Ideen kommen, wie wir den Rettungswagen noch besser machen können“, beschreibt Jens Roed die Herausforderung aus Kundensicht.

Basis der neuen Fahrzeuggeneration ist der Mercedes-Benz Sprinter 417 als Kastenwagen. In Dänemark hat sich dieses Konzept seit Jahren etabliert. Entscheidend war jedoch nicht die Basis allein, sondern deren konsequente Anpassung an die Bedürfnisse der Anwender. Im Mittelpunkt stand die Ergonomie des Arbeitsplatzes. Vom Paramedic-Sitz aus müssen alle relevanten Materialien erreichbar sein. Gleichzeitig galt es, Stauraum robust und langlebig auszulegen, da in der Vergangenheit insbesondere kleinere Komponenten hohen Belastungen ausgesetzt waren. Gemeinsam entstand ein Ausbau, der bewährte WAS-Lösungen mit kundenspezifischen Anpassungen verbindet. Intuitive Steuerungssysteme, ein modularer Innenausbau und klar strukturierte Ablagekonzepte bilden das technische Fundament. Was im Pflichtenheft begann, wurde im Dialog geschärft.