Heiner Hofmann:

einer der ersten, einer der engagiertesten

Die Verbindung zur WAS begann, wie Hofmann sagt, „quasi crash-mäßig“. Im Jahr 1991 war er gerade neu beim DRK in Bielefeld, als dort ein Rettungswagen bei einem damals noch jungen Fahrzeugausbauer im Emsland bestellt wurde. „Wir dachten, wir geben dieser Firma mal eine Chance.“ Der Name: Boddenberg (heute WAS). Der Ort: Wietmarschen. Der Rettungswagen: vermutlich der dritte überhaupt, der dort gebaut wurde. Seitdem ist viel passiert, man blieb im Kontakt. Als die WAS wuchs und später nach Emsbüren umzog, veränderte sich vieles, doch der kontinuierliche, fachliche Austausch blieb. Hofmann kennt nicht nur die Fahrzeugtypen, sondern auch viele Projektverantwortliche persönlich. Er schätzt die gemeinsame Entwicklung und das produktive Ringen um die beste Lösung.

Gemeinsames Verständnis: Das Fahrzeug als Arbeitsplatz 

In Bielefeld stehen heute unterschiedliche Fahrzeugkonzepte im Dienst. Zuletzt wurden vier Koffer-KTW auf Mercedes-Benz-Basis in Betrieb genommen. Dabei setzten sich Hofmann und sein Team bewusst für einen klassischen Innenausbau ein, der nicht ganz dem Vorschlag des WAS-Projektteams entsprach. Dass solche Positionen auch mal gegen die Standardlinie eines Herstellers stehen, ist für ihn kein Widerspruch, sondern Ausdruck einer partnerschaftlichen Zusammenarbeit. Entscheidend ist für Hofmann dabei weniger die Marke als das Ergebnis: „Ein Rettungsfahrzeug ist ein hochspezialisierter Arbeitsplatz. Es ist das, was für Büroangestellte ein angenehmes Raumklima, ein ergonomischer Schreibtisch und vernünftige technische Ausstattung ist. Das müssen wir transferieren, denn wenn wir ein Rettungsfahrzeug beschaffen, beschaffen wir auch einen Arbeitsplatz, den man im krassesten Fall 24 Stunden am Stück nutzt“, betont er. Wer dort arbeitet, benötigt verlässliche Technik, durchdachte Abläufe und eine Ausstattung, die auch bei langen Schichten Sicherheit und Effizienz gewährleistet. Diese Haltung prägt die Abstimmungen mit Herstellern ebenso wie interne Beschaffungsprozesse.

2027 wird Heiner Hofmann seine aktive Laufbahn im Rettungsdienst beenden. Die Übergabe an die nächste Generation ist vorbereitet, Wissen und Erfahrung werden strukturiert weitergegeben. Sein Wirken ist dabei weniger an einzelne Projekte gebunden als an eine Grundhaltung: Rettungsdienst als verantwortungsvolle Aufgabe, die kontinuierliche Weiterentwicklung verlangt. Die Verbindung zu Partnern, mit denen über Jahre hinweg konstruktiv zusammengearbeitet wurde, ist Teil dieser Entwicklungsgeschichte. Heiner Hofmann steht für Kontinuität, fachliche Klarheit und die Bereitschaft, Neuerungen kritisch, aber offen zu begleiten. Einer der ersten – und bis heute einer der engagiertesten.