Heiner Hofmann: jeden z pierwszych, jeden z najbardziej zaangażowanych
Kiedy Heiner Hofmann przechodzi rano przez halę pojazdów stacji ratowniczej nr 18 w Bielefeldzie, nie jest to dla niego obowiązkowy punkt programu, lecz wyraz głębokiej więzi z tym, co stanowi istotę służby ratowniczej: ludzie, technika, odpowiedzialność. Od ponad dwóch dekad pełni funkcję dyrektora zarządzającego ASB DRK JUH Rettungsdienst Bielefeld gGmbH, unikalnego w skali całych Niemiec połączenia trzech organizacji pomocowych. W służbie ratowniczej działa już znacznie dłużej. I mało kto zetknął się z WAS tak wcześnie jak on. Numer klienta 8 mówi sam za siebie.
Kierowanie z bliskim kontaktem z praktyką
Jako dyrektor zarządzający Heiner Hofmann ponosi odpowiedzialność za przedsiębiorstwo zatrudniające ponad 230 pracowników, w tym około 100 osób zatrudnionych na pełny etat i około 30 wolontariuszy, a także osoby zatrudnione w niepełnym wymiarze godzin. Kwestie strategiczne, takie jak rekrutacja personelu, cyfryzacja czy rozwój techniczny, należą do jego codziennych obowiązków. Jednocześnie Hofmann konsekwentnie dąży do wymiany poglądów z pracownikami na posterunkach. Dla niego kierowanie nie jest abstrakcyjnym działaniem administracyjnym, lecz jest ściśle powiązane z działaniami operacyjnymi. Służbę ratowniczą postrzega jako pracę zespołową: „Ta wymiana motywuje mnie każdego dnia. Nawet jeśli tylko od czasu do czasu słyszę od młodej pracownicy odbywającej wolontariat społeczny, jak niezwykłe, ale jednocześnie całkiem fajne było dla niej to, że emerytka uściskała ją w geście podziękowania” – podaje przykład Hofmann. „To właśnie takie chwile sprawiają, że cieszę się, iż mogę w tym uczestniczyć, a firma jest zorganizowana w taki sposób, że możemy zapewniać takie usługi i przeżycia”.
Innowacje – tak, ale z sensem
Hofmann zawsze z uwagą śledził innowacje techniczne. Nowe systemy oświetleniowe, zmodyfikowane koncepcje nadwoziowe czy ulepszenia ergonomiczne ocenia z punktu widzenia użytkownika. Dla niego decydujące znaczenie ma nie to, co jest technicznie wykonalne, ale to, co sprawdziło się w praktyce. Za istotny postęp ostatnich lat uważa między innymi wprowadzenie elektrohydraulicznych systemów noszowych: „Znam osoby, które przez długi czas nie kupowały pojazdów z zabudową skrzyniową, ponieważ lepiej radziły sobie z samochodami dostawczymi. Nie znam jednak żadnego ratownika medycznego, który dziś powiedziałby, że wolałby korzystać z noszy transportowych bez napędu elektrohydraulicznego”. Są one przykładem rozwiązań, które zmniejszają obciążenie fizyczne służb ratowniczych, a jednocześnie podnoszą jakość opieki. Jego zdaniem innowacje techniczne muszą zawsze służyć bezpieczeństwu pracy, wydajności i bezpieczeństwu pacjentów. Z żywym zainteresowaniem spogląda również w przyszłość służb ratowniczych. Dostrzega potrzebę opracowania nowych koncepcji środków ratowniczych, które plasowałyby się pomiędzy klasycznym karetką transportową a w pełni wyposażoną karetką ratunkową. Pojazdy do transportu pacjentów w stanie krytycznym, wsparcie telemedyczne, gminni ratownicy medyczni – to wszystko tematy, które jego zdaniem należy pilnie rozwijać.
Relacja z klientem z historią: numer klienta WAS 8
Jak mówi Hofmann, współpraca z firmą WAS rozpoczęła się „w pewnym sensie spontanicznie”. W 1991 roku dopiero co dołączył do DRK w Bielefeldzie, kiedy to zamówiono tam ambulans ratunkowy u ówczesnego, jeszcze młodego producenta nadbudówek w regionie Emsland. „Pomyśleliśmy, że damy tej firmie szansę”. Nazwa: Boddenberg (dzisiaj WAS). Miejscowość: Wietmarschen. Ambulans ratunkowy: prawdopodobnie trzecia w historii, która tam powstała. Od tamtej pory wiele się wydarzyło, ale pozostawaliśmy w kontakcie. Gdy firma WAS rozrosła się, a później przeniosła się do Emsbüren, wiele się zmieniło, jednak nieprzerwana wymiana fachowej wiedzy trwała nadal. Hofmann zna nie tylko typy pojazdów, ale także osobiście wielu kierowników projektów. Ceni sobie wspólny rozwój i konstruktywne poszukiwanie najlepszego rozwiązania.
Wspólne rozumienie: pojazd jako miejsce pracy
W Bielefeldzie obecnie w służbie znajdują się różne koncepcje pojazdów. Ostatnio do użytku wprowadzono cztery ambulansy ratunkowe typu „Koffer-KTW” na bazie Mercedes-Benz. Hofmann i jego zespół świadomie opowiedzieli się przy tym za klasycznym wyposażeniem wnętrza, które nie do końca odpowiadało propozycji zespołu projektowego WAS. To, że takie stanowiska czasami stoją w sprzeczności ze standardową linią producenta, nie jest dla niego sprzecznością, lecz wyrazem partnerskiej współpracy. Dla Hofmanna decydujące znaczenie ma nie tyle marka, co wynik: „Pojazd ratowniczy to wysoce wyspecjalizowane miejsce pracy. Jest tym, czym dla pracowników biurowych jest przyjemny klimat w pomieszczeniu, ergonomiczne biurko i odpowiednie wyposażenie techniczne. Musimy to przenieść na ten obszar, ponieważ kupując pojazd ratowniczy, kupujemy również miejsce pracy, z którego w skrajnym przypadku korzysta się przez 24 godziny bez przerwy” – podkreśla. Osoby tam pracujące potrzebują niezawodnej technologii, przemyślanych procedur oraz wyposażenia, które nawet podczas długich zmian zapewnia bezpieczeństwo i wydajność. Takie podejście kształtuje zarówno uzgodnienia z producentami, jak i wewnętrzne procesy zakupowe.
Raz w pogotowiu, zawsze w pogotowiu
W 2027 roku Heiner Hofmann zakończy swoją aktywną karierę w służbach ratowniczych. Przygotowano przekazanie obowiązków następnemu pokoleniu, a wiedza i doświadczenie są przekazywane w sposób uporządkowany. Jego działalność wiąże się nie tyle z konkretnymi projektami, co z podstawowym podejściem: służby ratownicze jako odpowiedzialne zadanie, które wymaga ciągłego rozwoju. Częścią tej historii rozwoju są relacje z partnerami, z którymi przez lata prowadzono konstruktywną współpracę. Heiner Hofmann jest symbolem ciągłości, fachowej przejrzystości oraz gotowości do krytycznego, ale otwartego podejścia do innowacji. Jeden z pierwszych – i do dziś jeden z najbardziej zaangażowanych.
To jest ASB DRK JUH Rettungsdienst Bielefeld gGmbH
ASB DRK JUH Rettungsdienst Bielefeld gGmbH jest jedyną w całym kraju spółką typu gGmbH, w której udział mają trzy organizacje pomocowe. Na zlecenie Komendy Straży Pożarnej miasta Bielefeld zapewnia ona mieszkańcom Bielefeld wysokiej jakości opiekę medyczną w zakresie transportu chorych i ratownictwa medycznego. W czterech stacjach ratowniczych, dysponujących łącznie czternastoma karetkami pogotowia i pojazdami ratowniczymi, jednym pojazdem z lekarzem ratunkowym oraz jednym pojazdem dowodzenia, 230 pracowników realizuje około 28 000 interwencji rocznie. Służby medyczne, grupa szybkiego reagowania (SEG) oraz rozbudowany dział szkoleniowy uzupełniają zakres usług, które posiadają certyfikat zgodności z systemem zarządzania jakością.
Indywidualnie dostosowane karetki pogotowia: stworzone z myślą o realiach Państwa pracy
Każde miejsce interwencji wiąże się z własnymi wyzwaniami. Dlatego w firmie WAS nie produkujemy pojazdów z taśmy produkcyjnej, lecz karetki pogotowia dostosowane do indywidualnych potrzeb, które są precyzyjnie dopasowane do Państwa wymagań, otoczenia i procedur. Niezależnie od tego, czy chodzi o miasto, wieś czy wyspę – dostarczamy rozwiązania dostosowane do konkretnych potrzeb, które w sytuacji kryzysowej mają kluczowe znaczenie.
