WAS Drzwi

Drzwi firmy WAS
DO AMBULANSÓW I POJAZDÓW SPECJALNYCH

Wszystkie drzwi wejściowe i drzwi urządzeń w naszych pojazdach ambulansse i pojazdach specjalnych zamykane są na podwójną zakładkę z dwoma uszczelkami. Podwójna zakładka na drzwiachi i ścianie kontenera zapewnia doskonałą ochronę przed hałasem i wilgocią z zewnątrz.

Przyklejone szyby we wszystkich drzwiach naszych nadwozi pojazdów są zlicowane z powierzchnią pojazdu, tworząc bardzo gładką powierzchnię. Osiągnięta w ten sposób lepsza aerodynamika pozwala zaoszczędzić paliwo i zmniejszyć hałas powodowany przez wiatr. Jednocześnie szyby zapewniają ciszę we wnętrzu, ponieważ są oddzielone od wnętrza pojazdu za pomocą kleju. Ułatwia to również czyszczenie ambulansu lub pojazdu specjalnego.

Szyby są przyciemniane bez użycia folii, co zwiększa higienę i trwałość. Zapewnia to widoczność wnętrza pojazdu przez cały czas. Wszystkie uchwyty wbudowane w drzwi są przystosowane zarówno dla osób prawo-, jak i leworęcznych. Dzięki dużej głębokości uchwytów można je łatwo chwycić nawet w rękawicach roboczych.

 

Pomoc w zamykaniu WAS Door Assist

Do wszystkich drzwi przesuwnych i obrotowych opracowano elektromechaniczną pomoc w zamykaniu WAS Door Assist. Podczas tradycyjnego zamykania drzwi obrotowych i przesuwnych może powstać bardzo nieprzyjemne nadciśnienie z hałasem dla pacjenta i personelu medycznego w pomieszczeniu. Dzięki systemowi WAS Door Assist drzwi są zamykane i blokowane bezgłośnie i bez wytwarzania nadciśnienia. Unika się w ten sposób dodatkowego obciążenia dla pacjentów i personelu medycznego. Elektryczna pomoc w zamykaniu jest dostępna opcjonalnie dla wszystkich drzwi.

Drzwi obrotowe boczne

Boczne drzwi obrotowe można połączyć z mechanicznym lub elektrycznym stopniem. Dzięki tej specjalnej mechanice stopień wysuwa się lub chowa podczas obsługi drzwi. Dzięki umieszczeniu stopnia poza przestrzenią pacjenta, nawet po otwarciu drzwi cała powierzchnia robocza we wnętrzu pozostaje dostępna.

Drzwi przesuwne boczne

  • Drzwi przesuwne podczas otwierania przesuwają się wzdłuż pojazdu ratunkowego, oszczędzając miejsce. Zalety drzwi przesuwnych są oczywiste podczas akcji ratowniczych w ciasnych miejscach. Drzwi obrotowe podczas otwierania o 90° zajmują ponad 5 razy więcej miejsca (ponad 500%).
  • Ratownicy mają bezpośredni dostęp do sprzętu ratunkowego.
  • Szyna prowadząca jest łatwa w konserwacji, ponieważ porusza się w stalowym prowadzeniu bez smarowania.
  • Drzwi przesuwne o wysokości przejścia 1798 mm zapewniają duży otwór pojazdu, ułatwiając pracę służb ratowniczych.
  • Podwójne zamki zatrzaskowe są podłączone do centralnego zamka pojazdu.
  • Precyzyjne profile są wykonane metodą CNC i zapewniają hermetyczne zamknięcie.
  • Wszystkie profile są malowane proszkowo i klejone na całej powierzchni bez nitowania. Zapewnia to bardzo wysoką stabilność, co z kolei pozwala na zmniejszenie grubości ścianek i masy.

Tylna klapa

  • Tylne drzwi można obracać o 270°, co zapewnia wyjątkowo duży otwór wejściowy. Szeroki dostęp do przedziałem medycznym bez szerokich profili bocznych ułatwia załadunek i zapewnia więcej miejsca dla ratowników.
  • Zintegrowane w profilu tylnego portalu zawiasy z łożyskami ślizgowymi umożliwiają wygodny kąt obrotu i nie wymagają konserwacji.
  • Haki przeciwwiatrowe z automatyczną blokadą przy 90° umożliwiają bezpieczne unieruchomienie drzwi w ograniczonej przestrzeni parkingowej. Po otwarciu pod kątem 270° drzwi utrzymują się w pozycji dzięki magnetycznym blokadom.
  • Automatyczna wentylacja wyrównująca nadciśnienie ułatwia bezpieczne i wygodne zamykanie drzwi.
  • W zależności od wymagań klienta można zintegrować wiele różnych rozwiązań podnoszących i pomocniczych przy załadunku.

DRZWI WAS:

Innowacje WAS w użyciu na całym świecie

Również to rozwiązanie technologiczne sprawdziło się i znajduje użycie na całym świecie.

Nasze drzwi WAS montujemy np. w następujących pojazdach:

Mercedes-Benz Sprinter z nadwoziem furgonowym

WAS 500

Dowiedz się więcej: Mercedes-Benz Sprinter z nadwoziem furgonowym
Renault Master z nadwoziem skrzyniowym

WAS 500

Dowiedz się więcej: Renault Master z nadwoziem skrzyniowym
Nadwozie skrzyniowe Iveco

WAS 500 4x4

Dowiedz się więcej: Nadwozie skrzyniowe Iveco
Mercedes-Benz Atego z nadwoziem furgonowym

WAS 500

Dowiedz się więcej: WAS 500 S-RTW/ITW Mercedes-Benz Atego 10,5 ton
Nadwozie skrzyniowe MAN TGL

WAS 500

Dowiedz się więcej: Nadwozie skrzyniowe MAN TGL

Dodatkowe cechy wyposażenia WAS

WAS od zawsze dąży do opracowywania pojazdów dostosowanych do specyficznych wymagań regionu, w którym są eksploatowane. Przez lata udoskonalaliśmy technologie i rozwiązania, które znalazły zastosowanie w następujących obszarach:


Co może Cię również zainteresować:

WAS
Centrum innowacji

Gdzie innowacje mają znaczenie.

 

Tutaj znajdziesz wszystkie informacje

Projektowanie pojazdów oparte na doradztwie:

Kiedy każdy szczegół jest dostosowany do Twoich wymagań.

 

Tutaj znajdziesz wszystkie informacje