Le moteur synchrone puissant est intégré au système d’alimentation de la batterie, ainsi qu‘une gestion intelligente de la batterie. Ce système surveille, règle et protège l’alimentation de l’ensemble du véhicule.
La mobilité électrique s’impose – parce qu’elle est efficace, performante et économe. Il est grand temps d’établir cette technologie pérenne dans la construction des véhicules de secours et autres véhicules spéciaux. Avec notre ambulance électrique, nous démontrons que le moteur électrique présente une alternative fiable pour les véhicules de secours d’un poids supérieur à 5,5 t également. Nous avons pu continuer à développer le WAS ambulance électrique jusqu’à sa production en série en nous appuyant sur les tests intensifs de son prototype par plus de 20 structures de secour et d’urgence en Europe. Plus de 20 000 kilomètres d’intervention prouvent la fiabilité de ce concept de motorisation innovant pour les services de secours.
| E-management | Système de gestion du véhicule avec tableau d’affichage |
| Moteur synchrone à haut rendement | Couple d’environ 1150 Nm Puissance 147 kW |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Tension nominale environ | Environ 400 V |
| Dispositif de chargement embarqué | 22 kW AC / 50 kW DC, En option : 100 kW DC (chargement rapide sur courant continu) |
| Chauffage/climatisation | Système intégré avec préconditionnement |
| Distance en autonomie | 150-200 km* |
| Puissance de la batterie | 87 kWh |
| Poids total autorisé | 5,5 t |
* en conditions réelles, en fonction du profil de conduite et de l’utilisation
Le moteur synchrone puissant est intégré au système d’alimentation de la batterie, ainsi qu‘une gestion intelligente de la batterie. Ce système surveille, règle et protège l’alimentation de l’ensemble du véhicule.
Le tableau de bord donne des informations sur la gestion du véhicule incluant la distance restante en autonomie, l’état de charge ainsi que la consommation et des détails sur l’état du véhicule.
L’ambulance électrique permet d’économiser aussi bien du temps que de l’argent : D’une part, une propulsion électrique est beaucoup plus efficace qu’un véhicule fonctionnant au diesel. D’autre part, les coûts et les temps de maintenance liés aux vidanges et autres opérations d’entretien nécessaires au fonctionnement sûr d’un moteur à combustion interne sont supprimés. Les composants sensibles aux défauts, comme les turbocompresseurs ou les boîtes de vitesses, sont également totalement supprimés.
La cellule WAS est également compatible pour l’ambulance électrique. Elle permet d’économiser non seulement du poids et ainsi de l’énergie, mais offre également des possibilités individuelles d’aménagement en fonction de l’usage principal prévu. L’alimentation électrique des équipements médicaux, y compris la climatisation et la ventilation, est entièrement
assurée par le moteur électrique.
En tant que technologie essentielle pour une activitée de transports pérenne et durable, la mobilité électrique est subventionnée par le BMVI (ministère fédéral pour les transports et l’infrastructure numérique). Les projets de mobilité électrique au sein des services d’urgence en profite également dans le domaine de l’acquisition de véhicules électriques et de l’expansion des dispositifs de rechargement. De nombreux financements locaux sont également disponibles. Ainsi subventionnée, une nouvelle flotte électrique est encore plus profitable.
