Lorsqu‘un véhicule spécial flambant neuf sort de la manufacture de WAS et arrive sur le parking, le mécatronicien Janek ten Brink a effectué presque chaque étape de transformation de ses propres mains : du démontage des sièges du véhicule de base au test 230 V avec contrôle de toutes les fonctions, en passant par le câblage de l‘habitacle et la mise en place du feu bleu. Les mécatroniciens sont de véritables touche-à-tout qui maîtrisent les techniques de diverses disciplines artisanales. Afin d‘être bien préparés à leur métier, ils passent, au cours de leur formation, par tous les domaines de fabrication chez WAS. Les expériences acquises dans la fabrication en série, la manufacture, l‘entretien, la serrurerie, la fabrication de tables et la préfabrication permettent de comprendre parfaitement les interactions et les étapes de travail de leurs collègues.
A pas sûr vers son objectif.
C’est ainsi que Janek ten Brink a lui aussi appris son métier lors de sa formation chez WAS. Aujourd’hui, il travaille dans la manufacture, mais de nombreux autres mécatroniciens interviennent également dans la production en série. On y construit des séries de véhicules plus importantes, où chaque collègue exécute une étape de travail spécifique. « C’est la raison pour laquelle les apprentis commencent chez nous par la production en série, car ils apprennent à connaître en détail une tâche précise pour différents véhicules. À chaque nouvelle étape de travail, ils apprennent ainsi la production d’un véhicule complet et deviennent de plus en plus autonomes », explique Janek. Bien entendu, personne n’est livré à lui-même. Après avoir reçu des instructions précises d’un collègue expérimenté, les apprentis travaillent de manière de plus en plus autonome, mais peuvent à tout moment faire appel à un compagnon. Cela génère de l‘assurance et, à chaque étape de travail nouvellement acquise, plus de confiance en ses propres capacités.
Les connassances plus grandes debouchent sur de plus grandes responsabilités.
L’expérience et l’autonomie croissant, il convient également de prendre plus d’initiatives. Le cahier des charges, dans lequel les exigences du client ont été consignées, doit être relu afin de travailler sur le projet et d’en discuter avec le chef de projet. Après avoir parcouru toutes les étapes de la production en série, les apprentis peuvent rassembler et approfondir leurs connaissances à la manufacture. Ils y accompagnent l’électricien responsable et le chef de projet lors de la réception intermédiaire avec le client afin de discuter du positionnement des différents composants (combiné radio, distributeur de gants, outil de récupération, etc.). Il y a un atelier de formation, où du matériel de pratique et des ordinateurs portables sont disponibles pour préparer les examens et tenir le cahier de bord au quotidien.
La particularité de la construction de véhicules spéciaux.
Le métier de mécatronicien dans la construction de véhicules spéciaux est-il également particulier ? « Chez WAS, on apprend tout simplement tout ce que l’on demande partout aux mécatroniciens. Une fois que vous maîtrisez le métier, vous pouvez en principe effectuer n’importe quelle tâche de la profession dans n’importe quelle entreprise. Ici, les différentes étapes de travail sont extrêmement liées les unes aux autres et il faut pouvoir compter sur son équipe. Ce n’est peut-être pas le cas partout », répond Janek. Pour lui, il était particulièrement important d’avoir des collègues sympathiques lors de la recherche d’une
place d’apprentissage adaptée. C’est compréhensible quand on travaille si étroitement ensemble.
Une expertise en matière de formation.
Jasmin Gerdes est notre experte et interlocutrice pour la coordination de la formation et le recrutement depuis 2023. Titulaire d‘un double diplôme en administration des affaires obtenu chez WAS, elle connaît l‘entreprise en tant qu‘entreprise de formation des deux points de vue. Les conditions idéales !
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