L’ambulance Toyota Land Cruiser WAS 4x4 pour des missions tout-terrain partout.
L‘adaptions à tous les terrains - les projets WAS les plus divers pour véhicules de secours tout-terrain l‘ont confirmé à maintes reprises. Des montagnes de Bavière aux déserts du Qatar et d‘Égypte, nous nous appuyons sur notre expé-rience en matière de construction de véhicules spéciaux pour concevoir nos véhicules, tout en continuant à en apprendre davantage. En effet, chaque domaine d‘utilisation pose des exigences très spécifiques au véhicule de base, à la car-rosserie et à l‘équipement. Les détails doivent être adaptés non seulement aux conditions géographiques et climatiques, mais aussi aux conditions structurelles du lieu d‘intervention. Y a-t-il par exemple déjà un service de secours bien déve-loppé ou est-il encore en cours de développement ? Peut-on supposer des connaissances techniques et la disponibilité d‘ateliers équipés et de pièces de rechange ?
Chaud et sec ou humide et froid : Adapté à toutes les situations sur tous les terrains.
Avec l‘ambulance Toyota Land Cruiser WAS 4x4, nous avons développé un véhicule qui reste performant et opérationnel même dans les régions structurellement faibles. Le concept standardisé de carrosserie de cellule WAS „Plug and Play“ permet une flexibilité maximale et est facile à réparer, car les pièces de rechange du Toyota Land Cruiser sont disponibles dans le monde entier. Nos partenaires locaux sont formés à la réparation de la transformation WAS, ce qui permet de minimi-ser les temps d‘immobilisation des véhicules.
Il est non seulement possible de réparer facilement des pan-neaux individuels de la carrosserie du cellule, mais aussi de remplacer la carrosserie complète du cellule et de la monter sur un nouveau châssis. Cela augmente la durée de vie de l‘ambulance et réduit les coûts. En fonction de la taille du pro-jet, nous pouvons même ne livrer que la caisse à nos parte-naires locaux qui se procurent les véhicules de base sur place.
La caisse WAS en construction sandwich pour l‘ambulance Toyota Land Cruiser WAS 4x4 a été spécialement conçue pour une utilisation tout-terrain et est particulièrement résistante à la torsion. De plus, elle est légère et réduit ainsi la consommation de carburant tout en augmentant la stabilité. Bien entendu, il est testé selon la norme ECE R66 Roll Over, y compris les fi-xations à l‘intérieur de la mallette. Son centre de gravité bas augmente en outre la maniabilité sur le terrain. Afin de prévenir l‘usure et de garantir une hygiène sûre, la structure est exclusi-vement composée de matériaux non organiques qui résistent aux températures les plus élevées des pays „super chauds“. Grâce à une technique de climatisation haute performance in-tégrée, la caisse isotherme protège l‘équipage et les patients des fortes chaleurs. Jusqu‘à présent, le véhicule a déjà été utilisé avec succès dans différents pays et sera certainement utilisé sur les terrains exigeants d‘autres continents du monde.
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